TEST: Superior XP 939

V posledních letech se rozšiřuje výběr lehkých hliníkových hardtailů. Superior se rozhodl, že do této kategorie výrazně promluví kolem za rozumnou cenu...

Ekomix osazení

Superior na model nasadil opravdu kvalitní řazení. Za necelých 45 tisíc se můžeme svézt na téměř plnotučném 12 rychlostním Shimanu XT, které uspokojí i náročné jezdce. S velikostí převodníku neexperimentoval a vybral 34 zubů. Je to dobře. Taková velikost umožňuje pro amatérského jezdce maximálně rychlou jízdu po rovině a vyjede s ní tak prudká stoupání, že jeho limitem bude spíše technika jízdy. Vzadu pak máme na výběr mezi 11 až 51 zuby, konkrétně na kazetě Shimano CS-M7100-12. Převodník je přímo ze řady XT, stejně tak jako samotná přehazovačka, jen páku na řídítkách máme z nižší řady SLX. V souhrnu tu máme poměrně luxusní řazení. Solidně fungovalo na všech modelech, které jsem mohl otestovat, a SUP nebyl výjimkou.

O většinu dalších komponentů, doléhajících přímo na rám, se postaral korunní poskytovatel Superioru firmu One1 Race. Nicméně i tady si musíme vystačit s hliníkem.

Sedlo je od fi’zi:ku. S modelem Taiga se uspokojíme, neboť Taiga se dovede vyrovnat svým známějším a dražším bratříčkům.

O řád níž si musíme vystačit u brzd. Jsou také od Shimana, což bývá záruka spolehlivosti a rozumného servisu, ale pouze z řady BL-M4100. Na středočeských trailech se ale na jejich limity nenarazilo. Nestalo se jim, že by měly problémy s přehřátím nebo pomalým nástupem. Jízdu nerušily, kotouče nikdy nedrhly, takže po několika stovkách kilometrů se kolo mohlo spokojeně odevzdat. Jediná jistá nevýhoda je tak jejich o něco vyšší hmotnost.

Komponenty mají u Superiora jistou sestupnou tendenci. Dostaneme perfektní řazení, dostupnější brzdy a podprůměrnou vidlici. Rock Shox Recon Silver váží oproti dražšímu modelu Reba asi o 550 gramů více (orientačně by mělo jít o parametry 1620 resp. 2170 gramů) a ani funkčností se jí nezvládá vyrovnat. Kolo kvůli tomu působí trochu toporněji, vždyť pod řídítky máme o půl kila více, než bychom „museli“ mít. Na druhou stranu stejnou vidlici nasazují často i konkurenti.

Superior dává na tento model ráfky Stars moderní šíře 25 mm. Neodvážně používá jak na přední, tak na zadní kolo verzi s 32 děrami, kterou vyplétá dráty Sapim. Přesto finální pocit z kol není vůbec pomalý, neboť na ně obléká závodně laděné pláště Schwalbe Racing Ralph Performance šíře 2,25". Oproti loňským pokusům s trochu jiným vzorkem vepředu a vzadu jsme se vrátili k tradičnímu provedení, kdy obě pryže mohou být identické.

• 10. 09. 2021
• Testy - Recenze
• Foto: Petr Bureš