TEST: Superior XF Team Issue Di2
Superior tento týden oficiálně vypustil do světa nového dravce. Nám se tento nový druh: Sup Karbonový Celoodpružený dostal do testu v nejlepší možné konfiguraci...
- 11. 11. 2016
- Tomáš Růžička
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Team Issue Di2 _vybavení
Vrchol Superioru na rok 2017 je osazen nekompromisně a jen dlouholetý zastánce komponentů jiné značky by mohl brblat. Jak je z názvu modelu patrné, pohon zajišťuje Shimano XTR v elektronickém provedení Di2, a protože XF Team je nabízen pouze v provedení 1x11, jedná se pouze o přehazovačku a její ovládání.
Logo nejvyšší sady nesou kliky s převodníkem 34 zubů a XTR se podílí i na bezpečném zpomalení v podobě brzd s kotouči 160 mm. Od Shimana tu máme ještě středové složení a kazetu s rozsahem zubů 11-42.
Na pozici odpružení vzorně spolupracuje duo DT Swiss. Vidlice DT Swiss OPM O.D.L. se zdvihem 100 mm a udávanou vahou 1.615 g, které vzadu sekunduje tlumič DT Swiss X 313 Remote s hmotností 218 g, poskytující spolu se zadní stavbou tentýž zdvih, tedy 100 mm. Tato dvojčata jsou pak propojena třípolohovým zamykáním 2v1 s páčkou na řídítkách.
Stejná značka je pak zastoupena v podobě zapletených kol, konkrétně ráfků XR 361 28H a nábojů DT SWISS 350 Straightpull CL, to vše propojeno výpletem Sapim. V Superioru mají rádi pláště Schwalbe, tady tedy Rocket Ron vpředu a Racing Ralph vzadu, oba v provedení 2,1".
Stejné oblibě se těší i komponenty od FSA. Toto logo nese představec, řídítka a sedlovka. A nakonec zbývá doplnit již jen sedlo Fizik Tundra, gripy ESI a řetěz KMC. Sumasumárum - ve velikosti L váha 10,5 kg a cena 139 990,-Kč.
Seznam kapitol článku
- 11. 11. 2016
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Ahoj, díky za fajn čtení, jen v konkurenčním srovnání máte u SUPa délku zadní stavby 435mm a v článku asi skutečných 430mm.
Ahoj, ano 430 mm je správně. Opraveno, díky T.
Vložit komentář