Tohle kolo je hybrid, což znamená, že má něco z více různých kol a vše je spojené do originálního balení, které jen tak neuvidíte...
Fitness kola obvykle nemám vůbec potřebu zkoušet ani o nich psát. Přeci jenom máme v názvu "MTB". Jenže Sirrus X v mnohém překračuje svou škatulku a sám jsem se přistihl nad úvahami, jestli to nezkusit a neudělat si z něj třeba zimáka, nebo právě něco jako "upgrade gravel projekt".
Levnější z dvojice nabízených Sirrus X modelů má svou originální duši, která se někomu může líbit víc, někomu méně. Za mě je ale hodně pozitivní vidět, že se ve Specialized rozhodli investovat nemalé prostředky do vývoje hodně specifického rámu pro kategorii kol, která u většiny jiných značek, pokud vůbec existuje, sází na výhradně hliníkové rámy klasického střihu, které plní své poslání, ale nikdy nedokáží vystoupit z řady a přihlásit se o svůj zájem tak, jako je tomu zde.
Pokud bych měl specifikovat, pro koho z našich čtenářů by tento bike mohl být, tak buď pro ty, co rádi experimentují a přestaví si ho na pohodlný štěrkolet, nebo naopak pro ty, kterým u štěrkoletu z nějakého důvodu vadí berany a rovná řídítka preferují u podobného typu kol z důvodu jiné ergonomie. Rám i vidlice je plně kompatibilní s pevnými osami, takže upgradům lepších zapletených kol se zde meze nekladou, stejně tak jako přístupnosti kola pro drsnější obutí.
Testovaný model 5.0 vychází na 51 000 ,- Kč. Jeho vytuněnější sourozenec nese označení 6.0 a s lepší Sram GX výbavou ho pořídíte za 63 000,- Kč.
Kompletní info o testovaném modelu najdete na webu výrobce www.specialized.com.
Diskuze k článku
No nevím, za mě to není zpestření okurkové sezony, ale její prozatímní vrchol. :-D
Vložit komentář