TEST: Scott e-Genius
Dnes se podíváme opět na elektrobike, konkrétně pluskovou verzi 27,5" trailbiku s nejsilnějším motorem od Bosche...
- 29. 04. 2016
- František Brnušák
- Testy - Recenze
A jedéém do cíle
Scott E-Genius plus je konečně terénní e-bike bez větších kompromisů. Dobře naladěné odpružení společně s tlustými pneumatikami dokáže odpustit hodně jezdeckých chyb a zdolat nečekaně mnoho překážek. Přidaná hodnota motoru se projevuje nejen ve výjezdech, ale i na hřebenovkách, kde si jezdec může více užívat samotnou jízdu. Ovládání kola je vyrovnané, bez jakýchkoliv záludností. V souvislosti s ovládáním je třeba ocenit teleskopickou sedlovku, díky níž je možno lépe pracovat s těžištěm a tím zlepšit manévrovatelnost celku. Hmotnost motoru a baterek je znatelná, stejně tak širší pláště ubírají kolu na rychlých reakcích, ale po ujetí pár kilometrů si nevzpomenete, že by mohlo být něco jinak.
Třešnička na celém dortu je Twinloc, který rozšiřuje možnosti kola zejména na zpevněných cestách. Scottu se povedlo velmi použitelné elektrokolo, které nemá slabé místo.
 |
velikosti | S, M, L, XL |
| A - úhel hlavy *) | 67,5° | |
| B - úhel sedlovky *) | 73,9° | |
| C - délka rámu *) | 625 mm | |
| D - výška sedlové tr.*) | 475 mm | |
| E - rozchod kol *) | 1236 mm | |
| F - délka zadní stavby *) | 490 mm | |
| G - výška středu *) | 348 mm | |
| hmotnost kola (bez pedálů) | 22,2 kg |
hmotnost kola ve velikosti L
Otázkou zůstává, jestli terénní bikeři překonají odpor k motoru a zkusí něco jiného, než na co jsou zvyklí, protože kola jako je E-Genius plus otevírají dveře k jiné cyklistice. Jeho cenovka je nastavena na 153 990,- Kč což je sice o poznání více než ceny "normálních" celoodpružených biků, ale zdaleka né tolik, za kolik se začínají objevovat pravé terénní elektromotocykly :-).
Kompletní informace o tomto biku najdete na stránkách www.scottsport.cz.
Foto: Petr Bureš
Seznam kapitol článku
- 29. 04. 2016
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář