TEST: Samorost 29
Začátkem podzimu se k nám dostalo do testu netradiční kolo vyrobené ze dřeva a zovoucí se Samorost, pojďme se na něj teď podívat...
- 17. 10. 2014
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
Specifikace osazení - co hrdlo ráčí
Jestliže rám je ryze individuální a osobitou záležitostí, tak komponentový mix, který bude použit pro stavbu kola, se může nést v podobném duchu. Výrobce preferuje buď systém Sramu 1x11, nebo Rohloff nábu s planetovou převodovkou uvnitř poháněnou řemenem.
Obě varianty počítají s absencí přesmykače a vůbec minimalistickým množstvím osazených komponentů. Samorost má na svých stránkách tak zvaně doporučené sety, které obsahují krom výše uvedených variant pohonu také Magura / DT Swiss vidlice nebo Syntace / FRM komponenty. Nicméně dodat prakticky jakékoliv zákazníkem požadované komponenty by neměl být problém stejně tak jako volit mezi odpruženou či pevnou přední vidlicí.
Pokud vás zajímá hmotnost dřevěných kol, tak vězte, že testovaná dvojice kol se pohybovala zhruba mezi 10,5 kg (1x11) až necelými 13 kg (Rohloff). Musíme ale dodat, že v obou případech jde o testovací kola, která jsou postavena na relativně těžkých rámech z důvodu toho, aby něco vydržela i pod širokoprostorovějšími testridery. Specifikace s převodovkou Rohloff pak nebude aspirovat na superlight, ani pokud ji osadíme na kterýkoliv běžně dostupný karbonový rám.
Co se týká cenovek, tak ruční práce a originalita, která je vtisknuta do každého z vyrobených rámů, něco stojí. V tomto případě je cenovka za rám stanovena na 41 000,- Kč, přičemž si můžete být téměř jistí, že ve vašem okolí se druhý takový rám neobjeví. Ročně totiž v Samorostu produkují maximálně deset těchto rámů.
Seznam kapitol článku
- 17. 10. 2014
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář