TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy

Závěrem

Whizz je novinkou, která polarizuje a vyvolává často protichůdné názory na to, zdali má takovýto bike vůbec místo na trhu a jestli by nebylo lepší, kdyby se Rock Machine nedržel více konzervativního přístupu a neudělal raději nový rám jen s modernější geometrií a konvenčnějším, z kulatých trubek vyrobeným rámem, který by sice nevyčníval z davu tolik jako tento Whizz, ale byl by pravděpodobně lehčí a také levnější, což nejsou špatné argumenty.

Za mě, kdo chce lehký trailbike od Rock Machinu, tak ať jde a koupí si některý z XF TR Superiorů, které jsou stavěné přesně na hranici výkonnostního trail-maratonského kola a jsou díky svému subtilnímu designu v podstatě naprostým opakem Whize, nebo ať si vybere z Blizzardů TRL, příp. XCM, dokud ještě jsou :-)

Na druhou stranu tuhost i odolnost zadní stavby i celého rámu je u Whizze směrem ke gravity ježdění o level jinde a jsem přesvědčený o tom, že Whizz vydrží klidně i bikeparkové dovádění a ustojí i nejeden nehezký pád bez toho, abyste museli hledat šikovného svářeče.

Mise Whizzu u nás v redakci ovšem tímto testem nekončí. V plánu je totiž zaexperimentovat nejenom s výměnou různých tlumičů a zdvihů, ale také zjistit, kam až je možné dostat Whizz, co se hmotnosti týká, protože 17,8 kg je na trailbike opravdu celkem dost. Na první pohled už teď vidím, kde všude by se dalo i na dražší ze dvou nabízených specifikací váhově ušetřit a právě to vyzkoušíme udělat, bike kompletně přestavět a s výsledkem a zkušenostmi vás samozřejmě seznámíme.

Pokud vás zajímá více o nových Wizzech a všech jejich specifikacích, podívejte se na web výrobce www.rockmachinebikes.com.