TEST: Qayron Spyro MKIII Q

Dnešní redakční test bude o českém trailovém hardtail biku, který jsme do testu dostali v jeho nejvyšší výbavě, která se ukrývá pod tajemným označením Q...

TestyMy2024Qayron

Nejlepší specifikace

Spyro je v nabídce už od 28 tisíc, pokud byste měli tendenci si stěžovat, že tesťák je moc drahý. Ale na druhou stranu se musí nechat, že zde dostanete hodně slušný mix komponentů, které mnozí v podobných cenách nenabídnou. Pojďme na to.

O rámu už řeč byla, ale kolu v tomto případě jednoznačně a nejenom barevně dominuje červená vidlice Marzocchi Z2 s Rail patronou, u které je snadno nastavitelný jak odskok (vespod pravé nohy), tak komprese modrým knoflíkem na vrchu téže nohy. 130 mm zdvihu je hraničních. Přiznám se, že by mi vůbec nevadilo, kdyby zde byla stočtyřicítka, ale to už je na jinou diskusi.

Pohon tady sestává z širokopásmového 1x12 mixu převážně Shimano komponentů. XT logo je pouze na přehazovačce, SLX na řadící páčce a ze sady Deore je pak dvanáctková kazeta s rozsahem 10-51z. Celek doplňují Race Face hliníkové kované základní kliky Aeffect R osazené 32 zubovou jednoplackou.

SLX logo ovšem najdete i na kotoučových brzdách, a to v jejich základní dvoupístkové specifikaci. Osazeny jsou zde společně se základními Shimano kotouči SM-RT54 se 180mm průměrem na obou kolech.

A u SLX ještě zůstaneme, protože dostanete ještě ráfky Rodi TRYP30 zapletené právě do SLX nábojů, přičemž jemný bzukot zadního ořechu vám bude dělat docela nepřeslechnutelnou společnost pokaždé, když se budete kochat během volnoběhu. Obuty jsou zde netradičně pláště od Michelinu, a to konkrétně sympatický model Wild AM2 Competition line v rozměru 29x2,4". Mimochodem ještě lehká odbočka - Qayron umí nabídnout Spyro také komplet s 27,5" koly, to jen pro pořádek.

Kokpit tady není žádná "nounejmovka", ale hezky pěkně komplet značkový od Crank Brothers. Hliníkový představec, dlouhý jen 40 mm, svírá 35 mm průměr 780 mm širokých řídítek, která jsou zakončena Race Face Half Nelson jednoobjímkovými gripy.

Teleskopka je tu také od Crank Brothers, konkrétně její poslední verze Highline 3 se 150mm zdvihem a typickou designovou Crank Brothers ovládací páčkou, kterou si nelze splést z žádnou jinou. Taiga sedlo od Fiziku rozhodně svým sportovním profilem nikoho neurazí.

Testovaný bike jsme měli k dispozici ve velikosti XL, což je největší dostupná velikost ze tří nabízených. Bez pedálů tohle kolo vážilo přesně 13,89 kg.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat