Zajímavě a možná by se dalo říci, že až netradičně pojatý pluskový bike od české značky Pells jsme měli možnost tentokráte podrobit našemu redakčnímu testu...
Netrvalo mi moc dlouho, abych prohlédnul, čím hlavně se tenhle bike hodlá ucházet o přízeň nových majitelů. Nepřichází s disko stylem, alkoholickým opojením ani volnomyšlenkářským pohledem na svět. Drží se striktně sportovního režimu s ambicemi k nekompromisně svižné jízdě v duchu "není důležité se zúčastnit, ale vyhrát" :-).
Osobně v tomto případě asi nebudu tím pravým cílovým zákazníkem, ale dokážu si představit, že si podobně střižený bike může najít své příznivce, kteří dokáží ocenit jeho sportovní geny a celkové pojetí, kterému zcela odpovídá i jednopřevodníkový pohon, nebo na tuto kategorii hodně úzká řídítka.
Bike se nabízí v celkem třech velikostech M, L a XL, přičemž největší z nich je podle mě pro chlápky, kteří mají hodně přes sto devadesát. Cenovka 36 990,- není ani levná, ale s ohledem na kvalitu rámu a osazení ani příliš vysoká. Kompletní info o dostupnosti hledejte na stránkách výrobce www.pells.eu.
Diskuze k článku
Tak na něm mám prvních 200km a můžu říct že jsem nadšený. Kolo předčilo má očekávání, žádný líný traktor, ale hbity offroad, překvapila mě i nízká hmotnost. Na mych 100kg ideální a snese to prasarny v terénu až běda. Ale je pravda že po první vyjížďce šly úzká řídítka a dlouhý představec pryč. Mám 180cm a rám L funguje až teď jak má když jsem tam hodil 740mm tyčku a 6cm představec od Ritcheyho.
Schody, klacky, šutry, blato na tomhle neřešim.
Vložit komentář