TEST: Orbea Rise M10
Karbonový lehký ebike se dnes stává jedním z nejdiskutovanějších témat, týkajících se elektrifikovaných kol. Otestovali jsme další z nich, tentokráte od španělské značky Orbea...
- 12. 07. 2024
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Závěrečné shrnutí
Druhá generace Orbea Rise přináší několik malých rozdílů, které však zásadním způsobem neovlivňují obrovsky univerzální potenciál tohoto biku. Testbike byl vybavený více do allmountain specifikace, což přináší sice výhody lepšího podvozku, ale současně i vyšší hmotnosti. Osobně bych raději preferoval u tohoto typu kol co nejlehčí komponenty a možná i o něco méně robustní pláště, na kterých se dá také "nahnat" nějaké to deko hmotnosti, protože co mě na tomto kole baví, je právě to, že umí balancovat na samotné hranici mezi běžným a elektrickým bikem, a to jak co se hmotnosti týká, tak jeho ovládání, potažmo manipulaci.
Mechanickému řazení Shimano XT nelze v podstatě nic vytknout a to samé platí také o brzdách. Zásadní pro spokojenost a využitelnost tohoto ebiku bude, jestli se jeho majitel dokáže naladit na stejnou vlnu, jakou nabídne Rise, která spočívá v tom, naučit se využívat jen takovou sílu pohonu, kterou opravdu potřebujete, a neplýtvat zbytečně s energií na boost režim. Rise vás dokáže slušně vyždímat fyzicky, ale stejně tak dokážete i vy vyždímat Rise, pokud mu dáte zelenou a motoru dovolíte boostovat na maximum.
Tenhle testbike sice nepatří mezi nejlehčí modely Rise, nicméně Orbea vám umí poměrně zajímavým způsobem vyšperkovat specifikaci podle vašeho přání v rámci online konfigurátoru na jejím webu, což ne každý výrobce umí, a přitom za docela rozumné peníze.
Uvidíme, jak na tom bude nové provedení tohoto biku, ale přimlouval bych se, aby Rise zůstal opravdu lehkým ebikem a neinklinoval příliš k enduru. Nízká hmotnost a univerzálnost možného ladění Shimano pohonu je skvělá, včetně kompatibility s Garminem pro všechny, kteří nechtějí jen tupý těžký motorkoidní ebike, ale hledají něco jako kompromis mezi bio a elektro kolem.
Orbea Rise se vyrábí celkem ve čtyřech velikostech S, M, L a XL a její doporučená maloobchodní cena je momentálně 210 690 Kč. Kompletní informace o aktuální nabídce modelové řady Orbea Rise najdete na stránkách výrobce www.orbea.com, případně na stránkách lokálních prodejců značky v ČR.
Seznam kapitol článku
- 12. 07. 2024
- zobrazeno: 10601x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Tu by mozna bylo vhodnejsi porovnani s Kellys Theos F100. O jedno kilo navic, ale kolo ma plnovykonovej motor a brutalni dojezd diky 820wh baterii ve vaze 20.6 nebo 20.7kg.
morpher — #1 nebo jeste lepe nejaky normalni bike a ne moped...
trance28 — #2 No přesně...
Vítka je od slova vitýkat?
K závěrečnému shrnutí Petře: Já bych právě řekl, že takový set up - který je podobný i u konkurentů je schválně proto aby kolo bylo zábavné z kopce a s lehkým motorem ti to v uphillu přijde jako bys jel na XC raketě bez pohonu. Vlastně když to srovnám s technikou a formou cca 10 let zpět, tak na Neat tak tak vyjedeš to co dřív bylo až lehce za hranou. Ale dolů si užiješ palbu. Na XC to člověk nějak sjel ale o užití nemohla být řeč.
Ja bych dodal to co na zapade je videt vice.
- kdyz mate tohle kolo, tak si nezajezdite s klasickyma bikerama. Protoze je stve ze mate ebike.
- nezajezdite si ani s ebikerama. Protoze jim vubec nestihate. A je stve ze vas musi cekat
- proto je tehle kol na bazarech mrte protoze je to k nicemu. Je to proste ebike kterej ani netaha a jeste ma slabou baterii.
Stálo by za to dodat, že už je k mání 3. generace, která má při stejné hmotnosti tužší rám, větší baterku a motor puštěný na plný knedlík. Za mne dobrá volba. BikeInsider - doporučil bych se na Rise svézt, než napíšeš takový kec... ;-)
Další příspěvěk z E-MTBS.cz . Děkuji, nechci.
jinotaj — #7 no a ty se presun na electricbike, tam se muzete navzajem placat po ramenou, kdo ma lepsi babetu
trance28 — #9 Stále jezdím z 90% na klasickém bajku a na silničce, ale na éčku se klidně a rád svezu taky a beru to jako zajímavé zpestření, takže nevidím důvod se někam přesouvat. ;-)
Vložit komentář