Nedlouho poté, co se španělská Orbea vytasila s kompletně překopaným modelem Rallon, jsem měl možnost se na něm krátce svézt, abych si potvrdil, nebo vyvrátil některá svá očekávání
Už při psaní testu jsem se několikrát přistihl, že přemýšlím nad tím, co dát vlastně do závěru. Obvykle jsou v něm totiž tak zvané highlighty, které si člověk zapamatuje a které se mu vryjí do paměti. A tady jsem se vlastně jen několikrát vnitřně ztotožnil s tím, co jsem od biku původně čekal, ale že by mě něčím překvapil, nadchnul, nebo naopak naštval si vlastně nepamatuju.
Rallon je prostě kolem, které dělá to, co má, dělá to tak, jak většina lidí očekává, a přitom jde o designové krásné dílo provedené do detailů. Pravda, náhoda tomu chtěla, že ve velice blízké době představil podobný koncept rámu také americký Specialized v rámci svého nejnovějšího modelu Stumpjumper FS, ale možná právě proto je evidentní, že nikdo nemohl od toho druhého nic zkopírovat ani se tak zvaně inspirovat, protože oba biky vznikaly naprosto současně.
Orbea má velké plusové body také za možnost volit nejenom konfiguraci svých kol, ale také za několik barevných provedení. A když vám ani jedna ze tří barev nesedí, máte ještě možnost si za příplatek navrhnout vlastní barevnou kombinaci Rallonu v rámci MyO programu, který v online konfigurátoru umožní sestavit i vlastní enduro bike. Tohle nabídne jen opravdu hrstka značek na světě.
Aktuální nabídku modelové řady Rallon najdete na stránkách španělského výrobce www.orbea.com.
Vložit komentář