TEST: Niner RLT e9 RDO
Otestovali jsme pojízdný elektrifikovaný stěhovák, na kterém ale s přehledem dáte v kopcích nejednoho vyšvihaného žiletkáře...
- 18. 06. 2021
- Tomáš Růžička
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Konkurenční srovnání
Do dnešního srovnání jsme vybrali poměrně různorodý mix značek, přičemž každá nabízí dost odlišný bike, i technologie. Zatímco prémiový Specialized sází na odlehčenou variantu svého středového SL pohonu, Cannondale nabídne plnohodnotný Bosch a Rock Machine pro změnu nejnovější Shimano EP8, ale na rozdíl od ostatních za méně peněz, ale pouze na hliníkovém rámu...
|
Niner
RLT e9 RDO |
Specialized
Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
Cannondale
Topstone NEO Carbon 3 |
Rock Machine
Gravelride INT E700 Di2 |
|
 |
 |
 |
 |
|
| cena | 167 000 Kč | 166 999 Kč | 165 999 Kč | 124 990 Kč |
| rám | NINER RDO Carbon | Specialized FACT 11r Carbon | BallisTec Carbon | Alloy Al-6061 T6 |
| vidlice | NINER RDO Carbon | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ | All-New Lefty Oliver, 30mm | SR Suntour GVX32 50 mm |
| výbava | Shimano GRX 600, 400, Praxis, Niner | Shimano RX812 GX, Praxis, Sunrace, | Shimano GRX 812, Shimano SLX, KMC, Cannondale, Fabric, Promax, | Shimano GRX, WTB, ONE1, |
| pohon | Bosch Performance Line 4. gen. | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | Bosch Performance Line CX 250W | Shimano STePS EP800, 85 Nm (36 V, 250 W) |
| baterie | baterie Bosch Powertube 500 Wh | Specialized SL1-320 320Wh | Bosch PowerTube 500Wh | Darfon, 504 Wh |
| kola | Stans Notubes Arch D, Formula CL resp. ECT, Schwalbe G-ONE Speed Performance 700x50c | DT R470 Boost, Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38c | WTB ST i23 STS, Formula, WTB Resolute, 650b x 42c | Shimano HB-RS470, WTB ST i23, WTB Venture TCS Light/Fast Rolling Tan Wall, 700×50C |
| brzdy | Shimano GRX 600/400 180/180 mm | Shimano GRX 810 | Shimano GRX 160/160 mm | Shimano ST-RX815/BR-RX810 180/160 mm |
| sedlovka | Niner carbon | Specialized Alloy, 30.8mm | Promax SP-2032, Alloy, 27.2 | Kind Shock, RAGE-i, ø 30,9 mm, zdvih 100 mm |
| reach | 394 mm | 384 mm | 394 mm | 432 mm |
| stack | 598 mm | 615 mm | 610 mm | 628 mm |
| úhel hlav. | 71,5° | 73° | 71° | 69° |
| úhel sedl. | 73° | 73,5° | 74° | 75° |
| zad. stavba | 450 mm | 427 mm | 420 mm | 468 mm |
Seznam kapitol článku
- 18. 06. 2021
- zobrazeno: 20885x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
TVL, může bejt něco vůbec ještě hnusnějšího??? :D
Mmjn autor článku shrnul už pod nadpisem jedinou myšlenku typickýho čecháčka a jeho důvodu proč si koupit ebike :////
Hazoš — #1 Jj, každý si aspoň jeden důvod najde, proč si e - mopeda koupit. A také si to umí patřičně obhájit :-) Ale nezazlívám to nikomu.
Hazoš — #1 TVL... trochu nadhledu člověče. S tebou musí být děsná legrace :) Na nějakém tom ebiku také jednou skončíš.... Růža
Hazoš — #1 Je to hnus no. Takhle zbytečně přilévat olej do ohně. Jsou to dvě naprosto odlišné disciplíny, které nelze porovnávat. Takovýmto ubohým snahám o "srovnávání se" mezi elektrokolistou a cyklistou, by se měl autor vyhnout.
Vložit komentář