Dnes se podíváme na poměrně vysoko postavený allmountain model od španělské značky Mondraker...
Pro mě osobně, jako příznivce trialového ježdění, má tento lišák naddimenzované zdvihy, ale díky nim umožňuje posouvat styl ježdění a zařazovat postupně více enduro prvků. Zároveň vás kvalitní tlumící a pružící jednotky a perfektně fungující zadní stavba neomezují při svižnější jízdě a delších výletech.
Tento „set“ zároveň vnímám jako něco, co Foxy odlišuje od ostatních enduro a all mountain strojů v této cenové hladině. Vývoj kol se neustále zrychluje, vznikají stále nové segmenty, jejichž vlastnosti se mnohdy překrývají a umožňují nám, uživatelům, vybrat si přesně takové kolo, které nám bude vyhovovat a pokryje i širší škálu jízdních stylů.
Tento trend Mondraker Foxy Carbon RR 2021 určitě splňuje. Myslím, že by si spousta bikerů, včetně mě, přálo přesně takové kolo sedlat, a ti, kteří si ho dopřejí, určitě nebudou litovat.
Kompletní informace o testovaném modelu najdete na stránkách českého zastoupení www.mondrakercz.cz.
Diskuze k článku
Je u Foxi vážně tak málo místa pro plášť v zadní stavbě?
Ano, moc místa navíc tam není. Na druhou stranu, jak široký plášť bys tam chtěl dávat?
Honza S. — #2 Tak aktuálně vozím na kole 2,35". Takže pokud je tam málo místa už teď při 2,3", při 2,4" s trochou bordelu už to místo nebude žádné.
slaby.tomik@gmail.com — #3 To máš asi pravdu. Ale ono hodně záleží na skutečné šířce toho pláště, ne jenom na tom, co je napsáno na bočnici.
Vložit komentář