Test tohoto biku nebyl původně vůbec plánovaný, ale okolnosti se sešly a jednoho dne jsem měl "španěláka" doma a docela jsme si to spolu užili...
Pojďme si tedy ještě jednou shrnout hlavní poznatky a vlastnosti lehkého ebiku MMR Kaizen 00. Španělský výrobce tady zkombinoval lehký karbonový rám se špičkovými téměř až ultimátně vyspecifikovanými komponenty a doplnil je lehkým Bosch SX pohonem, který umí být velice kultivovaným, ale také nadprůměrně silným pomocníkem při zdolávání jakýchkoli výjezdů.
Jediné, na co si musíte dávat pozor je to, abyste nezapomněli večer doma nabít baterku, protože ta je jen 400 Wh a vydrží tak akorát na jeden den blbnutí. Co se geometrie a ovládání kola týká, nelze mu nic zásadního vytknout. Hýčká vás vybraná koncernová bezdrátová specifikace u které je rovněž dobré se občas podívat do mobilu a zkontrolovat stav baterie v přehazovačce, ale to je asi tak všechno.
Největším benefitem je zde na ebike opravdu nízká hmotnost. Vlastně natolik nízká, že jsem si občas připadal jako na klasickém biku. Odlepit kolo od země a zase s ním přistát, není ani zdaleka tak těžké, jako u čistokrevných 25kg ebiků. Za mě jde o jedno z nejlehčích a nejzábavnějších elektrokol, které jsem kdy jezdil.
Bike je k dispozici ve třech velikostech S, M a L a kromě nejvyšší testované specifikace se vyrábí i v dostupnějších výbavách. Testovaný model má doporučenou maloobchodní cenu 294 990 Kč, ale na skladovky jsou k dispozici výrazně zajímavější cenovky. Kompletní dostupnosti jednotlivých modelů a jejich specifikace najdete na webu českého zastoupení www.tsbohemia.cz.
Vložit komentář