Téma svícení na kolech je každý rok aktuální. My jsme letos vybrali osm zástupců různých koncepcí a cen, abychom je srovnali v rámci redakčního testu...
Je nejmenším, nejuniverzálnějším a současně také druhým nejlehčím světlem v našem dnešním srovnání. V nabídce firmy není absolutním nováčkem na své helmy a řídítka ho dávají jeho uživatelé již bezmála tři roky, nicméně stále patří mezi oblíbené modely této značky.
Výrobce uvádí jeho svítivost 800 nově až 950 lumenů s tím, že rozptyl světla lze upravovat použitím rozdílných čoček, které nabídnou 14 až 16° světelný kužel. Čočku lze vyměnit snadno povolením přední části světla. Jen je potřeba dbát na správné umístění těsnícího kroužku tak, aby nedošlo utažením k jeho poškození. Alternativní čočka je přibalena k danému světlu a je tak v ceně kompletu současně s baterií a dalším příslušenstvím, v rámci kterého máte k dispozici rovněž čelovkový komplet pro uchycení na hlavu či adaptér na helmu.
Světlo samotné váží 57g, základní dvoučlánková baterie (2600mAh) pak 137g, a to včetně kabeláže. Uchycení světla na řídítka probíhá klasickým způsobem, to jest pružnou gumičkou, která se zahákne za výstupky na držáčku světla. Jedinou ledku (CREE XM-L2 U2) je možno přepínat ve třech režimech nastavení svítivosti, které odpovídají cca 20/60/100% svítivosti a dají se přenastavit. Cenovka se v našich končinách pohybuje na hranici 3 990,- Kč.
Postřehy z používání
O co víc je tohle světlo nenápadné, o to víc vás bude bavit. Světelný výkon na to, že jde opravdu o mikroreflektor, je velice slušný a největší úroveň se s ním dá v klidu jet i v hodně náročném terénu. Uchycení na řídítkách nevyžaduje žádné speciální dovednosti a držáček přesně padne na nejrozšířenější aktuální průměr bez nutnosti dalších gumiček či dodatečné fixace.
Podobné je to i se zprovozněním světla jako čelovky, která je díky jeho miniaturním rozměrům i hmotnosti dostatečně lehká a na hlavě či helmě příliš nepřekáží. Elektronika zajišťující změnu režimů funguje spolehlivě. Mezi jednotlivými módy se světlo mění plynule, nikoliv skokem.
Diskuze k článku
Odkud pocházejí ty všecny světla...
Čína,Čína,Čína...
Takže ten celej test ....
Měl jsem 2x Sigmu, šrot... za desetinu ceny čínský světlo, když za dva roky odejde tak nebudu nic řešit a za dvacet éček koupím nový...
Sorry za tu čínu, to jsem nebyl já kdo do Asie všechnu výrobu převedl a teď z toho těží...
Rád si to koupím i u českého výrobce, ten ale neni, jsou to jenom dovozci. Nevím proč bych je měl podporovat, když si to můžu za desetinu ceny opatřit sám...
Mam solarstorm x2, zde sl 8208b. Udajne by mel mit lepsi cipy nez ta oem verze, kazdopadne jsem dal prednost zaruce. Se svetlem trenuju furt a odjel i night serii. V ty cene je to podle me jedna z nejlepsich voleb.
Taky jsem vyzkoušel několik světel z číny. Ze začátku jsem měl štěstí, ale při dalších nákupech přišli světla s vytlučenýma bateriema, nebo nefunkční nabíječkou atd. A musím říct že ty kabely, který musím omotávat kolem dokola mě už moc nebaví. Moc se mi líbí design Spešlu, až na tu cenu.
Ať si každý vybere dle svého, ale lampička od Spešlu za 6,5 je teda hukot. Já mám zatím s Čínou jen dobré zkušenosti, a to blikaček a světel na zimáka, horáka a dětské jsem už nakoupil hafo , kdo by to za ty peníze furt přehazoval tam a zpátky, že :-)
Ještě by to chtělo doplnit konkrétní čísla, věta jako "Samotné světlo váží XXX g, objímka pak přidává pouhých XX g a to znamená, že tento Nite Rider je nejlehčím z porovnávaných světel." je poněkud úsměvná...
Michal Tihlařík — #5 Oups, díky za upozornění - Doplněno.
Takže furt ta čina za dvacet éček vítězí...
Vložit komentář