TEST: Lapierre Zesty AM 327
Pro dnešní test tu máme jednoho zeleného francouzského šviháka, který si pro nadcházející sezonu přináší hned několik významných změn...
Osazení ač ekonomické, tak funkční
Na Zesty AM 327 najdeme ekonomický mix Shimano komponentů ve specifikaci 2x10. Řazení obstarává Shimano XT M786 přehazovačka s dlouhým vodítkem doplněná Deore M615 řadícími páčkami a přesmykačem, který je uchycen přímou spodní montáží.
O pohon se starají dvoupřevodníkové kliky Deore FC-M617 s převodníky 22 a 36 zubů. Kazeta HG50 nabízí rozsah 11-36 zubů.
Vše se točí kolem kol zapletených na nábojích Formula a ráfcích Mavic EN 321. Obutí dodal Schwalbe s plášti Tough Tom, což jsou jen přejmenované staré Nobby Nic v šíři 2,35" na kole předním a 2,25" na kole zadním.
Brzdový systém dodalo také Shimano, v tomto případě opět z řady Deore M615 doplněné destičkami s chlazením a kotouči o průměru 180 mm.
Teleskopickou sedlovku s ovládáním z řídítek s vnitřním vedením dodal KindShock, konkrétně základní model Cruxi se zdvihem 100 mm a podivně vypadajícím zámkem, který na první pohled vypadá, že je obráceně, ale není.
Sedlo je z dílny SDG, model Duster vyvedený v Lapierre barvách s manganovými ližinami.
Logo Lapierre nese i kokpit, na kterém se podepsal sám velký Nicolas Vouilloz.
Řídítka jsou v šíři 760 mm se zdvihem 15 mm a designově velice povedený představec s průměrem pro uchycení řídítek 31,8 mm je v délce 55 mm.
Brandové ladění završují i vlastní gripy s lock objímkou.
Seznam kapitol článku
- 19. 02. 2016
- zobrazeno: 45732x
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář