TEST Lapierre Overvolt FS 500

Fenomén elektrokol dospěl do fáze, kdy se nám v redakci sešlo několik testbiků, z nichž tento jsme zvolili jako první z řady v rámce "elektrotestů"...

Autor: Petr Bureš
TEST Lapierre Overvolt FS 500

Závěrečný verdikt

Overvolt FS 500 je levnější z dvojice nabízených celoodpružených kol Lapierre. Za cenu 81 999,- Kč dostanete elektrobike, který vám nabídne zajímavé zážitky, nicméně potenciál 140mm zdvihu na něm nevyužijete ani zdaleka tak, jako když si do terénu vyrazíte na o deset Kg lehčím kole podobného určení.

Odsuzovat nicméně tento bike mezi zcela zbytečné nechceme, protože existují případy, ve kterých si své zájemce rozhodně najde. Pravda, enduro e-bike s vyšším zdvihem asi nebude to pravé pro současné seniory, kteří ve svém mládí nemohli okusit svobodu volné jízdy na horském kole, ale třeba taková přítelkyně, kterou na tohle kolo umístíte, s vámi bude v klidu držet dech i v náročnějších stoupáních, a pokud ji naučíte i nějakou tu technickou jízdní finesu, pak vězte, že nebude na společné cyklodovolené nouze o zajímavé zážitky, aniž byste se museli vy nudit a neustále na ni čekat, a ona nadávat, že už to do toho kopce raději povede, než aby se pokoušela o šlapání.

Technické parametry
velikosti S, M, L
A - úhel hlavy *) 67°
B - úhel sedlovky *) 72,5°
C - délka rámu *) 640 mm
D - výška sedlové tr.*) 510 mm
E - rozchod kol *) neuvedeno
F - délka zadní stavby *) 477 mm
G - výška středu *) neuvedeno
hmotnost kola (bez pedálů) 22,13 kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L

Kompletní informace o nových modelech Overvolt najdete na továrním webu Lapierre www.lapierre-bikes.com. České stránky www.lapierre-bike.cz budou aktualizovány co nevidět.

Foto: Petr Bureš

Přečteno - 39414x Tagy: testy lapierre elektro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyMarek Rauchfuss zahajuje novou etapu kariéry. Jako kouč a mentor míří do projektu Target 2029
    Marek Rauchfuss zahajuje novou etapu kariéry. Jako kouč a mentor míří do projektu Target 2029
  2. TechnikaFotogalerie: Merida Mission 6000
    Fotogalerie: Merida Mission 6000
  3. Testy - RecenzeTEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
    TEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
  4. Tech newsMahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
    Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
  5. TechnikaFotogalerie: Polygon Collosus TLE
    Fotogalerie: Polygon Collosus TLE
  6. PreviewPolygon Collosus TLE – Lehký Bosch SX v gravity balení
    Polygon Collosus TLE – Lehký Bosch SX v gravity balení

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 eMan - vloženo: 20.09.2014 v 18:31:31

    Ahoj,

    když se tu posledně diskutovalo o elektrokolech, byl jsem dost kritický. Po letošní dovolené v německých horách jsem viděl takových elektrokol, až jsem si myslel, že jsem zaspal několik let.

    Uznávám tedy, že elektrokolo má své vyznavače, ale z letošní zkušenosti musím říct, že jsou to povětšinou věkové kategorie 60+, kteří s tím jezdí po silnicích, případně, jak bylo v článku řečeno, padesátikilová slečna :-)

    Suma sumárum, díky za recenzi. Čistě náhodou, nezjišťovali jste na Eurobiku, nebo nebyla tam nějaká přednáška na téma "kdo kupuje elektrokola a k jakému účelu"? Pořád mi totiž nejde do hlavy celopéro v elektrice. Dík

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744