Jak se stát chrtem snadno a rychle, aneb naše zážitky s testováním tohoto polského karbonového šviháka...
Výbava je vysloveně lahůdková a plně odpovídá závodnímu cílení tohoto stroje. Začíná u vidle Rock Shox RS-1 konstrukce upsidedown s hydraulickým lockoutem, pokytující standardní XC zdvih 100 mm.
Pohon a řazení je plně v rukou Sramu XX1, zastavit mají za úkol pomocí 160mm kotoučů brzdy Sram XX. Řídítka o šířce 720 mm, představec a sedlovku dodal Easton v podobě karbonových modelů EX90.
Pláště Schwalbe Racing Ralph Evo LiteSkin o šíři 2,1" jsou obuty, jak jinak, na špičkových zapletených kolech, konkrétně DT SWISS XRC 1200 SPLINE.
Jediné, na čem je logo Kross krom rámu, jsou silikonové gripy. Abych nezapomněl na sedlo. Je zde Fi'zi:k Tundra M3 Carbon.
A nakonec musím pochopitelně dodat dvě číslovky. Váha 9,42 kg (velikost L – bez pedálů) a aktuální cena 128 990,- Kč.
Vložit komentář