Bike na 27,5 palcových kolech, kterému to jde hodně dobře v trailech a nezalekne se ani ostřejších sjezdů.
Jak již bylo zmíněno, není toto kolo žádným maratónským švihákem, na konstrukci rámu i volbě komponentů je znát, že o hmotnost kola konstruktérům nešlo (výsledná hmotnost činí 14,1 kg). Daleko víc než pro maratony a XC je Kellys Tyke 50 kolem pro pohodové vyjížďky v tvrdém terénu a sjezdy. Pokud máte rádi vyjet si v klidu do kopce a o to více si užít traily a sjezdy (zkrátka to staré dobré cross-country v pravém slova smyslu), bude Tyke kolo vaší krevní skupiny. Kopce se dají překonávat i svižně, ale kvůli vyšší hmotnosti kola se připravte vydat více wattů z vašich svalů než je tomu u kol ryze maratonské kategorie.
Pohodovému ražení kola napovídá i použití trojpřevodníkových klik. V době houfného snižování počtu převodníků je to už skoro rarita, ale v tvrdých beskydských stoupáních byla „malá placka“ potřeba a byla ku prospěchu věci, protože výjezdy se daly překonávat komfortně v sedle. Ušetřená energie se pak v průběhu celodenní vyjížďky hodila.
Překvapením pro nás bylo výborné fungování hydraulických kotoučových brzd Shimano M446, které ani při intenzivním brzdění ve dlouhých sjezdech neztrácely na výkonu a nabízely stále stejně kvalitní brzdný účinek. Naopak nejslabším článkem bylo sedlo KLS Falkon, což je však individuální věc a jiným jezdcům jeho tvar vyhovovat může.
Technické parametry | ||
![]() |
velikosti | S, M, L |
A - úhel hlavy *) | 68,3 | |
B - úhel sedlovky *) | 73° | |
C - délka rámu *) | 645 mm | |
D - výška sedlové tr.*) | 530 mm | |
E - rozchod kol *) | 1180 mm | |
F - délka zadní stavby *) | 450 mm | |
G - výška středu *) | Nezjištěno | |
hmotnost kola (bez pedálů) | 14,1 kg |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L
Kellys Tyke 50 je pohodlné kolo, které nabízí stabilní jízdu, komfortní posed, jisté vedení stopy a snese i drsné zacházení. Mluví pro něj především zajímavý poměr ceny a výkonu. Ačkoliv určitými změnami kokpitu a vyladěním pružících jednotek můžete dosáhnout sportovnějšího nastavení, pro závodní nasazení jej limituje vyšší hmotnost a musíte se tedy smířit s určitým kompromisem, což u celoodpruženého kola za 41 590,- Kč lze překousnout. Na druhou stranu se Tyke perfektně hodí třeba na přejezdy hor, do trailů a drsnějších sjezdů, kde bude jako ryba ve vodě a svého majitele určitě nezklame.
Více informací o tomto kole i dalších modelech Kellys najdete na www.kellysbike.com
Foto: Miroslav Chládek
Vložit komentář