Sezona masových maratonských závodů se začíná naplno roztáčet a dnes jsme pro vás nachystali test jednoho německého šviháka, který by nemusel být špatným společníkem...
Přední odpružená vidlice je stálicí ve své třídě. Rock Shox Reba RL Solo Air disponuje 100mm zdvihem, regulací tlaku vzduchu, odskoku a zamykáním z řídítek páčkou PushLoc. Patky pro přední náboj jsou otevřené na standardní 5mm rychloupínák.
Pohon, brzdy a řazení jsou kompletně v režii Shimana. Při zmíněné ceně kola a použití karbonového rámu již nelze čekat žádný high-end, to však neznamená, že by použité komponenty nebyly funkční. Většina dílů je z řady Deore, která za dobu své existence posbírala mnoho inovací z vyšších řad a nyní je na poměrně slušné sportovní úrovni.
Kotoučové brzdy Shimano Deore M615 brzdí o kotouče průměru 180 mm. Deore RapidFire řadící páčky mají na povel Deore Direct Mount přesmykač a XT Shadow přehazovačku.
Kliky Shimano Deore FCM622 disponují třemi převodníky ve specifikaci přímo určené pro devětadvacítky, a to počtem zubů na převodnících 40/30/22z. Když už jsme u těch zubů, doplním i rozsah kazety 11-36z.
Výplety jsou postaveny na Shimano M435 nábojích s přírubou pro centerlock kotouč, zapletených do ráfků Taurus s logy Ghostu. Pláště dodalo Schwalbe s modelem Rocket Ron Evo TLR v šířce 2,25".
Logo Ghost najdeme mimo rámu a ráfků i na představci, sedmi-set milimetrových hliníkových řídítkách s úhlem 9 stupňů zahnutí k jezdci a lockonových gripech.
Hliníková sedlovka Ghost Sl SP 717 s offsetem 20 mm a průměrem 27,2 mm nese “obrandované” sedlo Selle Italia X1 s manganovými vzpěrami.
Vložit komentář