TEST: Fenix BC21R V2.0
Dnes si v krátkém testíku posvítíme s novým ledkovým bikovým světlem od Fenixu...
Světlo v praxi
Montáž držáku je hračka a vlastně jsem mohl použít i ten vlastní ze světla BC30R. Držák skousne řídítka do průměru 35 mm a je v balení vybaven několika podložkami. Své místo tedy najde jisto jistě na všech řídítkách. Ke správnému nastavení mu pomůže i směrové nastavení toho správného úhlu.
Ke světlu samotnému. Fenix BC21R V2.0 poskytuje dobré rozložení světelného kužele, které je docíleno pomocí „Dual Distance Beam System“. Jedná se o dvojí směrování světelného kužele. Nebo jinak, jeho distribuci pomocí optiky na hlavní a ten do široka.
V nejvyšším režimu jej je možné doporučit i na jízdu v terénu. Na náročnější jízdu volným terénem (divočinu) bych doporučil kombinaci s čelovkou, nebo sáhnout po vyšších modelech jako je BC30 nebo BC30R. Ono to není jen o maximálním výkonu, ale zde se projeví i jedna dioda proti dvěma u zmíněných „třicítek“.
Rozvržení čtyř světelných režimů je dobré. Dva nejsilnější režimy jsou určeny na jízdu a dva nižší lze v nouzi použít na dojetí nebo je použít jako „být viděn“ či použít na jiné necyklistické aktivity.
Předností světla BC21R V2.0 je jeho váha a skladnost. Světelným výkonem jej lze doporučit na plnohodnotný noční trénink či jen dojezd. A to jak na silnici, tak v terénu. Myslete však na to, že výkon 1.000 lm i nižší režim 400 lm je pro řidiče jen těžko akceptovatelný (zkuste si to). Pro vysloveně silničáře má Fenix nachystané modely BC 25R a BC 35R, které mají, jak slibuje výrobce, optimalizovaný kužel proti oslnění řidiče. Podotýkám, že s nimi nemám zkušenost.
Další pochvalu si BC21R V2.0 vysloužila za možnost výměny baterie. Toto již měl předchůdce. Je dobré mít rezervní článek v kapse a nestresovat se a nešetřit kapacitu se strachem, zda dojedu. Dobíjení je řešeno kabelem s USB-C koncovkou. Což lze kvitovat a je pouze můj problém, že v naší domácnosti ještě vše frčí na micro USB. Světlo můžete dobíjet jak přímo přes kabel, tak samotný článek externí nabíječkou, ale pozor; nejde o běžný typ nabíječky pro tužkové baterie, ale o nabíječku určenou pro velké (dlouhé) články 18650.
Světlo po zapnutí volí vždy nejnižší režim, tedy si nepamatuje poslední zvolený. Což není problém a proti nechtěnému zapnutí v kapse je to vlastně výhoda. Toto je ale dostatečně eliminováno zapuštěním ovládacího tlačítka do těla světla.
K výdrži je nutno dodat následující a tento odkaz https://www.kronium.cz/norma-ansi-fl-1-2009/info_23.html
Čas výdrže na baterie je udáván jako doba, do které světelný výkon klesne na 10% počáteční hodnoty změřené 30 vteřin po zapnutí.
V praxi to tedy znamená, že na plný výkon 1 000 lm jedete plus/mínus 1h provozu a u režimu 400 lm (který je také dobře použitelný) plus/mínus 3h. A pokud si dobře pamatuji, tak nějak to měl uveden i předchůdce. Takže na toto je nutné brát zřetel. Tyto hodnoty lze zlepšit pochopitelně baterií s vyšší kapacitou, než je dodávaná (2600 mAh).
K orientaci ohledně stavu akumulátoru slouží dioda. Při vypnuté svítilně jednou krátce stiskněte tlačítko, poté se na tři vteřiny rozsvítí indikační LED u tlačítka. Zelené svícení značí nabitou baterii na více než 70 %, oranžové svícení indikuje nabití na 70-40 %, červené svícení značí 40-10 % a červené blikání méně než 10 %. Indikační LED rovněž svítí při zapnuté svítilně, takže uživatel je průběžně informován o stavu akumulátoru během jízdy.
Další porovnání s modelem BC30(R) je v zahřívání světla v pokojových podmínkách. BC21R při aktivaci maximálního výkonu téměř okamžitě hřeje a za pár desítek vteřin je hlava svítilny velmi horká. U BC30R se nic takového neděje. Ale zde je potřeba zdůraznit, že venku za jízdy se světlo s přehledem stačí uchladit.
Pokud tedy stojíte před rozhodnutím, zda do BC21R V2.0 jít, lze ji doporučit. Pokud je pro vás BC30/BC30R veliká nebo těžká či drahá, je 21R cesta. Upřete si tak ještě lepší rozprostření světla, dálkové ovládání a u modelu BC30R komfort ovládání a informační displej. Ale zase ušetříte nemálo peněz.
Výhody:
- Zpracování světla
- Rozložení kužele a režimů
- Vyměnitelnost baterie
- Váha a velikost
Dalo by se zlepšit
- cena
Nová lucerna od Fenixu BC21R V2.0 stojí 1 999,- Kč
Další informace o ní a o dalších světlech se dozvíte na www.kronium.cz
Seznam kapitol článku
- 07. 11. 2019
- zobrazeno: 18197x
- Doplňky
- Foto: Tomáš Růžička & Petr Bureš
Diskuze k článku
tak to je tedy dobrý faul s tou udávanou svítivostím, když reálná je poloviční. :-(
Vložit komentář