Podoba celoodpruženého XC biku se u českého 4Everu letos výrazně změnila. Více v tomto redakčním testu...
U 4Everu oceňuji hlavně to, že v této kategorii přišly z “našich” značek jako první s karbonovým rámem, a to navíc celkem vydařeným. Cenová relace sice není nejnižší, vzhledem k osazení je však adekvátní a oproti renomovaným zahraničním značkám i o něco příznivější. Viruse si dokážu představit jak pod ambiciózním vytrvalcem, tak bikerem, co se chce na kole hlavně bavit a užít si terén naplno což 120mm zdvihy plně umožňují. Navíc by to mohlo být řešením pro lidi, kterým neučaroval trend devětadvacítek.
Technické parametry | ||
![]() |
velikosti | 16.5, 18.5, 20.5" |
A - úhel hlavy *) | 69,5° | |
B - úhel sedlovky *) | 69° | |
C - délka rámu *) | 668,5 mm | |
D - výška sedlové tr.*) | 470 mm | |
E - rozchod kol *) | 1119,3 mm | |
F - délka zadní stavby *) | 440 mm | |
G - výška středu *) | nezjištěno | |
hmotnost kola (bez pedálů) | 12,23 kg |
*) - Udávané rozměry odpovídají testované velikosti 18,5"
Kompletní informace o kolech 4Ever nejdete na webu výrobce www.4ever.cz. Porovnávat tato kola s dalšími pak můžete snadno v rámci našeho katalogu kol na kolo.cz.
Foto: Ondřej Šenk
Diskuze k článku
S chutí si vždy přečtu vaše testy, ale zarazil mě fakt, že je trojpřevodník uveden jako mínus... Není to tak dávno co jsem četl test nějaké sady s dvojpřevodníkem a tam byl kritizován za moc lehký nejtěžší převod. Tak se ptám proč ten posun? Díky Edy123
Zdvih120, skoro 13kg a kolo určený pro xc a maratóny -:)No nic proti,ale naxc a maratóny si prectavuju úplně jiný kolo.
Vložit komentář