Český Superior umí jak špičkové karbonové, tak hliníkové rámy a my se dnes podíváme na to, jak vypadá nejvyšší hliníkový model celoodpruženého trailbiku modelové řady XF TR...
Kopřivnický Superior se na rozdíl od některých jiných firem rozhodl, že nebude riskovat a v covidových letech komponentového nedostatku se nenechal zlákat, aby osazoval na své modely mnohdy dostupnější alternativy komponentů, ale raději si počkal, až bude k dispozici staré dobré Shimano. Konkrétně v tomto případě tak v rámci pohonu najdete Shimano SLX 1x12 vylepšené přehazovačkou XT a naopak ponížené kazetou 10-51z. ze sady Deore.
Odpružení je sem dodáno od koncernového Rock Shoxu s tím, že vpředu najdeme Rock Shox Revelation RC DebonAir a vzadu pak vzduchový RockShox Monarch RT.
Že jde o "lepší" hliníkový model, dokládají například i použitá značková kola DT Swiss M 1900 Spline DB30 obutá do plášťů Schwalbe Nobby Nic Performance v rozměru 29x2,40".
Od Shimana pak na tomto biku najdete ještě i kotoučové brzdy BR-M6120, což znamená, že jde o čtyřpístkovou verzi Deore brzd osazenou 180mm kotouči.
Kokpit je tu postavený na komplet hliníkových komponentech ONE1. Představc je dlouhý jen 35 mm, řídítka jsou široká 760 mm a jde o oversize provedení na průměru 35 mm.
Sedlovku zde najdete teleskopickou ONE1 se zdvihem 150 mm, která je zakončená sportovně střiženým sedlem Fizik Aidon.
Bike se vyrábí v celkem čtyřech velikostech (S, M, L a XL) s tím, že jeho cenovka je nastavena na 79 990,- Kč. Kompletní info o geometrii a specifikaci najdete na stránkách výrobce www.superiorbikes.com.
Diskuze k článku
Zeptám se autora článku, proč zrovna tohle kolo má být králem hliníkových trialbiku? V článku o tom není nic psáno a mám pocit, že autor článku na tom kole vůbec nejel. Děkuji.
Babaja — #1 asi tak...na trhu je množstvo ďaleko lepších bajkov v tejto kategórii :)
Vložit komentář