Dnes se podíváme na hodně nabušenou devětadvacetipalcovou týmovku od Superioru osazenou novým XTRkem...
Pakliže má kolo nálepku závodní speciál, potažmo se prsí označením Team Issue, očekáváme od něj to nejlepší, co je firma schopna a ochotna dodat. Nutno podotknout, že v případě týmové devětadvacítky od Superioru se dá souhlasit s tím, že stroj je postaven opravdu na prémiových komponentech.
Odpružená vidlice MM 100 OPM pochází od švýcarského výrobce DT Swiss. Nabízí rovných 100 mm zdvihu a nechybí ani dálkové ovládání vidlice páčkou na řídítkách.
Hlavním tahákem je pochopitelně nejvyšší a pro letošek také zbrusu nová sada Shimano XTR, která je zde zvolena v ryze závodní XC kombinaci s převody 1x11.
Chybí zde tedy přesmyk i druhá páčka a na řídítkách najdete jen pravé řadící ústrojí XTR, které je schopné měnit polohu řetězu na jedenáctipastorkové kazetě s 11-40 zuby. Zajímavý na tom všem je fakt, že XTR nová kazeta je kompatibilní s běžnými ořechy Shimano a pro její použití tak nepotřebujete měnit náboj, resp. Shimano nikoho nenutí používat pro ni pouze nábu XTR.
Nové Shimano XTR kliky Hollowtech ll jsou vybaveny jediným převodníkem, který má v sérii čítat 34 zubů oproti tomu se 36 zuby, který vidíte na nafoceném vzorku.
Designově zajímavě jsou zde pojaté výplety. Na nábojích ONE Race Ultralight najdeme zapleteny osmadvacetiděrové ráfky ZTR Crest vždy zpestřené dvojicí červených a bílých špic, které tak přesně ladí s dalšími červeno bílými detaily na kole. Mimochodem na nábojích jsou osazeny XTR kotouče 180 resp 160 mm a na ráfcích najdete rychlé pláště Schwalbe Thunder Burt Evo TLR 29x2,1".
Řídítka a sedlovku FSA K-Force Light doplňuje představec FSA OS99 Energy a sedlo Fi'zi:k Tundra 3 K:ium. Tento bike nabízí Superior jako devětadvacítku ve dvou velikostech M a L. Alternativu na menších 27,5" kolech je možné vybrat ze tří velikostí S, M a L. Přičemž cenovka je ve všech případech stanovena na 99 990,- Kč.
Kompletní informace o tomto modelu najdete na webu výrobce www.superiorbikes.eu.
Foto: Petr Bureš
Diskuze k článku
Nové XTR bude asi funkčně dotažené, ale nejtěžší převod 11x36z na závodním xc/mx kole? A 38z převodník se na tyhle kliky nedělá... Asi bych si vytočil nohy z pr... :) No už jich začíná být plný cyklobazar...
Žvejk — #1 Na XC je to dobrej převod, protože tratě jsou těžší a těžší, takže s tím krásně vystačíš, ale na celodenní maraton nebo na celodenní výlet to není...
Nemůžu si pomoct, ale to je jedno z nejhezčích českejch kol, který jsem tu snad kdy viděl. Možná že je to těma fotkama profi fotkama, ale je to fakt krásnej bajk!
jo jo kolo je to nádherné.
krasny bajk. vaha?
Kilčo za českou značku není málo, ale na druhou stranu cenu holt dělá to předražený XTR a kolo je fakt moc hezký.
lonsky model vazil 9.3 i s presmykem. tento bez nej bude neco pod 9 odhadem. pocitam ze v cervenci az predstavi modely 2016 bude za 80k, to uz je zajimava cena...
Vložit komentář