Sram vylepšil elektronický ovladač AXS

Inženýři Sramu se neustále snaží posouvat vlastnosti jednotlivých komponentů o krok dál. Tentokráte se na řadu dostala ergonomie...

KomponentySramMy2021

Pokud jste měli někdy možnost vyzkoušet, jak funguje a řadí elektronické bikové AXS řazení, asi mi dáte za pravdu, že je jeho ovládání maličko jiné než u klasické mechanické řadící páčky.

Hlavní rozdíl je v tom, že zatímco mechanická páčka má dvě samostatně pracující páčky pro řazení na těžší a lehčí pastorek, elektronické řazení je koncipováno tak, že pohyblivá část je jen jedna a je celistvá a její tvar umožnuje řadit jak nahoru tak dolů.

No a právě tento řadící prvek, který Sram nazývá "ROCKER" se nyní dočkal změny, která má za úkol zlepšit ergonomii a celkovou intuitivnost řazení. Sram to udělal naštěstí chytře. Vzal současné tělo řadícího ovladače, to ponechal a redesignoval pouze vlastní pohyblivý element. Ve výsledku to znamená, že pokud stávající majitel sady AXS bude chtít udělat upgrade za nové "pádlo" bude mu to umožněno aniž by si musel kupovat komplet novou páčku.

Samotný tvar řadící části se přitom změnil poměrně výrazně. Zvětšila se plocha hlavní "páčky" která se zpravidla používá pro řazení na lehčí převod, ale upraven byl také tvar spodní části rockeru, který nově umožňuje řadit palcem dál od řídítek. Vše je pochopitelně možné přesně konfigurovat v rámci aplikace AXS pro chytré telefony.

Samotná výměna tohoto dílu na stávajících ovladačích by neměla být velkým problémem. Sram společně s novou plastovou částí dodává také pružinku a kovový pin, takže výměna je otázkou pár stokorun a můžete ji zvládnout během minuty.

Sram bude nový ovladač dodávat samostatně včetně objímky na řídítka. Komplet nový celý ovladač AXS stojí maloobchodně 5 499,- Kč, samotný plastový ovládací rocker pak 599,- Kč.

Více informací najdete zde: www.bikecentrum.cz.

  • 12. 10. 2020
  • zobrazeno: 9043x
  • Tech news
  • Foto: Sram

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 rotik12. 10. 2020, 11:28

    Já si umím představit, že to řadí skvěle, ale zajímaly by mě třeba praktické zkušenosti, hlavně, jak je to s nabíjením. Si neumím představit, že kromě standardního tancování kolem biku, bych ještě řešil, jestli mám dostatečně nabitý šaltr :D

  • #2 rdx12. 10. 2020, 13:11

    rotik — #1 Zadne tancovani neni treba, na prehazce, nebo v mobilu se stav ukazuje, takze staci jen obcas kouknout jestli nezacala svitit cervena. Na mem kole vydrzi pres 35h a pres 6 000 zacknuti na jedno nabiti :)

  • #3 rotik12. 10. 2020, 14:26

    rdx — #2 A nabíjí se zvlášť páčka a zvlášť přehazka? Nebo to má sdružené nabíjení? A jak dlouho se to třeba nabíjí?

    Jako pro mě to není, obzvlášť na biku - tam člověk lehne raz dva a měnit takový šaltr levné určitě není... Ale zajímá mě to.

  • #4 rdx12. 10. 2020, 15:12

    rotik — #3 v prehazka ma vyndavaci baterku do nabijecky. Z cervene to nabiji tak neco pres hodinu. V pacce je klasicka 2032, ale ta ma vydrzet nekolik mesicu.

  • #5 Burgr12. 10. 2020, 15:22

    rotik — #3 Podle Charváta je to bez problémů :-)

    (Je to starší video).

    https://youtu.be/ClmO1s74KlE

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat