pěkně potuněný. Víčko představce bych dal karbon :)

a moc nechápu rychlospojku - bez nýtovačky k ničemu, a tu asi nevozí v kapsičce...

Zajímavostí je taky uříznutí/upilování? obvyklých výstupků na vidlici u rychloupínáku (patrné na obrázku 3) spíš než kvůli gramařině bych řekl že to je kvůli rychlejšímu vyndání/nandání předního kola při defektu..

McBlacky — #1 Pekny egotrip, takyto bicykel nikdo nepotrebuje, je to len marketinkova picovina. Niektory ludia su uplne odtrhnuty od reality. Vyriesi to nuklearny reset. Dolezite je aby ste boli spokojny, ale nie ste a ani nebudete. Nech zije konecne riesenie, ZEN ale na to nemate.

Zene ty si dej par facek a nezavid ty kkt

moc moc pekny, peknej darek pro nase drahe polovicky k vanocum :))

Zen — #3 doufám že až se budete resetovat na Slovensku, tak nás vynecháte. Kdyby ti něco říkal ZEN tak neztrácíš čas plkáním na internetu.

200tkč zase není taková pálka. Někdo má auto za 50tkč a kolo za 200tkč a jiný auto za 1 000tkč a kolo za 20tkč. Oba spokojený...

Nebývám hnidopich, ale z obratu "elYpické" převodníky, zřejmě od slova elypsa, mě může naprosto urvat.

No a vyladěná barva šroubků od Carbon-Ti, kde 3 jsou v červeném eloxu a jeden je černý mě taky baví.

Taky nechápu proč tam má "jenom" Force přesmykač. Red se taky dělá na návarku, leda že by nepobral tyhle placky.

Ovšem jinak je to moc pěkný bajk pro kikinku. Ani ta cena mi nepřipadá úplně ujetá.

...elYptické...

Sry za překlep.

Fogl — #7 Force protoze je tuzsi nez Red. Tak to dela hodne profiku na silnici i v cyklokrose.

McBlacky — #1 Když ti praskne ten článek, kterej se dá nahradit rychlospojkou, tak nejtovačku nepotřebuješ a aspoň mě teda praská nejčastějc... vozim nejtovačku i rychlospojku.

Josh — #2 to neni na závodních kolech zas tak neobvyklý