Specialized Epic Marathon Carbon 29
Dnes vám představíme doslova marathonskou ikonu v podobě celoodpruženého karbonového XC biku Epic v provedení marathon...
- 08. 04. 2015
- Petr Bureš
- Preview
Optimalizováno pro marathony
Název tohoto modelu leccos napoví, ale šťouraly a váhové maniaky tento model salutovat zřejmě jen tak nedonutí, protože je na něm o poznání víc těžších komponentů, než které bychom nalezli na závodních XC verzích Epicu. Důvod je jediný. Při dlouhých marathonských etapách nebo jednorázových závodech totiž závodníci na kole tráví mnoho hodin, a tak je potřeba, aby měli k dispozici určitou míru pohodlí, která je sice vykoupena několika deky navíc, ale ve výsledku dopomůže k menší únavě a tím lepšímu výkonu.
O to se v tomto případě starají odpružené jednotky Fox, které jsou však vyráběny v těsné spolupráci se Specialized. Doménou je zde poslední generace chytrého odpružení Brain, která reaguje okamžitě na větší nerovnosti terénu, zatímco při šlapání po rovince automaticky zamyká svůj chod. Obdobně funguje také přední vidlice Fox Float 32 s tlumením Terra Logic. V obou případech pak v nejvyšších verzích s Kashima povrchovou úpravou.
Nádržka Brain systému je vyvedena na zadní stavbu, kde je připevněna v levé části horní vzpěry. Ovládacím kolečkem si na ní nastavíte citlivost systému a pak již jen šlapete, šlapete a zase šlapete. Nutnost dálkového lockoutu a dalších páček na řídítkách tak zcela pozbývá smyslu.
Převodový systém je zde složen, jak je u Specialized pravidlem, z komponentů Sram. Jde prakticky o kompletní XO doplněné o karbonové kliky S-2200 vybavené dvojicí převodníků 22/36z., které Sram pro Specialized vyrábí na zakázku. S dvojicí převodníků pak spolupracuje desetipastorková kazeta PG 1050 s klasickým rozsahem 11-36z.
Krokem, který mnozí hodnotí jako ne zcela dobrý, zejména u levnějších modelů, je osazení brzd Magura. V tomto případě jde však o jeden z nejvyšších modelů v nabídce a to Magura MT6, který by měl jak co do spolehlivosti, tak co do hmotnosti a funkce plně postačovat nárokům majitelů takovéhoto kola.
Co se týká zapletených kol, tak ani zde Specialized nešetřil. Model Epic Marathon je totiž vybaven karbonovými zapletenými koly Roval Control Carbon 29 využívajícími 32 drátových výpletů a nábojů vybavených pevnými osičkami QR15 vpředu a 142x12 vzadu. Obutí je jak jinak rovněž s logem Specialized, a to konkrétně nejvyšší řady S-Works Fast Trak Control 2,2" vpředu a 2,0" vzadu.
Zatímco o představci či karbonových řídítkách Specialized toho mnoho k představování není, tyto komponenty se totiž objevují na většině dalších modelů, sedlovka je zcela jiný příběh. Karbonová teleskopická sedlovka Command Post XCP je uzpůsobená pro vnitřní vedení ovládacího bovdenu a disponuje 35mm zdvihem. Je poměrně unikátní. Mnoho podobných XC modelů na světě totiž nenajdete. Navíc je kompatibilní s rámy určenými pro průměr sedlovky 27,2 mm.
Jistě uznáte, že ačkoliv jde o rám z řady Epic, jeho univerzálnost a množství nadstandardních funkcí předčí nejednoho konkurenta. Za originalitu a promyšlenost se však platí. Konkrétně za model Epic Marathon Carbon po vás budou u Spešlu chtít celkem 174 999,- korun, což není málo. Stále je to však o dost měně než stojí na stejném rámu postavený S-Works. Dodávat, že Specialized Model Epic nabízí výhradně jako 29" bike, asi nemusíme. "Malá" kola na Epic prostě nepatří a na ten marathonský to platí dvojnásob, ať jde o jakoukoliv ze čtyř nabízených velikostií (S, M, L, XL).
Foto: Petr Bureš
Seznam kapitol článku
- 08. 04. 2015
- Preview
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Fotky pěkný, ale číst se to nedá.
Jaká je to velikost? Řekl bych že M, nebo S? Takhle malý to kolo vypadá trochu divně, ale jinak proti Epicu nemůžu říct ani popel, jen to že není úplně levnej.
Trochu mě zarazil ten zdvih sedlovky 35mm ? To je podle mě hodnota, která postrádá jakýkoliv smysl. Jinak na loňském modelu 2014 marathon carbon jsem absolvoval testovací jízdu, když jsem se rozhodoval o koupi nového 29" full biku se 100mm zdvihem a už loňská cena cca 142tis mi přišla až moc vysoká o té letošní ani nemluvím. Osobně jsem nebyl o vlastnostech brain systému přesvědčen natolik abych investoval zbytečně vyšší částku do něčeho o čem nejsem přesvědčen, že funguje lépe než u jiných kol. Je to ovšem všechno otázka trhu, pokud se najdou zákazníci, kteří budou ochotni takovéto částky za tyto kola platit, tak proč je za takovou cenu nenabízet. Spešl má celkem tu výhodu, že se jedná o top značku, která má u nás velmi dobře propracovanou marketingovou masáž a i úspěchy v podobě Jardy Kulhavého, vedou lidi s vyššími příjmy k tomu, že si prostě pořídí Epica, jenom kvůli tomu, že je to Epic.
Mě teda velice zarazily převodníky, 22-36 s kazetou 11-36. nejsem žádný profík, ale zrovna jsem kalkuloval s převody na svém kole, po přechodu z 3x10 na 2x10 se mi kombinace 24-38 moc nezamlouvala. Přemýšlel jsem jít na 1x10, ale nakonec jsem se rozhodl pro 26x38 s kazetou 11-36 s porovnáním jak se mi jezdilo s trojpřevodníkem. No kolo je zrovna v servisu na výměnu celých klik, ale prostě absolutně nechápu na maratonském kole převodníky 22-36. vždyť 36+11 je strašně málo a 22+36 to je jako k čemu?
Tommy_25 — #3 mel jsem Canona Scalpela bylo to top kolo,ano........ Ale Epic je proste bomba naprosto nekompromisni stroj kde jediny limit sem ja.. Jezdec amater. Kulhec by dal bomby na vsech top kolech toho se nebojim. A cena? Myslim ze konkurence Canon, Trek nebo Scotik jsou s cenou +~ nastejno a dokonce top rada jeste o par desitek tisic vejs.
Momentalne kdyz kolo tak jedine Specialka stejne tak kdyz motocykl tak Ducati!! Proste to nej..
Americky Author, no....kdyz kolo, tak rozhodne ne spesl :-) ale vypada hezky
Tommy_25 — #3 A co jsi nakonec poridil? Ja jezdim na epicu od roku 2004 (momentalne Epic Expert carbon 2009). Uvazuju o novem kole a momentalni ceny Epicu jsou fakt brutal. To se mi davat nechce. Na druhou stranu, ten Epic neskutecne jede a pritom ve sjezdech vsecko pobere. Rad si necham poradit, co Ti sedlo vic nez Epic. Celkem se mi libi Canyon Lux nebo Anthem od Giantu
Vojtech — #5 Vidis a moje zkušenost je presne opacna. A ta mi říká, ze Scalpel je lepsi nez Epic. Ale obe kola jsou to nej v dane kategorii, to bez debat.
fbenes — #7 Hele pořídil jsem právě Canyon LUX CF - mám ho přestavěný na úroveň modelu 9.9 komplet sada SRAM X0, ráfky Mavic Crossmax ST a jsem zatím maximálně spokojen. Opravdu se mi zalíbilo řazení gripshift, které jsem předtím nikdy neměl, oproti páčkovému řazení vidím výhodu v tom, že má člověk neustále řidítka pod plnou kontrolou všemi prsty a není problém odřadit i třeba o 4 kolečka najednou. Dále i zamykání vidlice i tlumiče Rockshox najednou jednou páčkou fullsprint urychluje občasnou potřebu kolo zamknout. Ikdyž závodní prověrku, ještě kolo neprodělalo, první pořádný test bude letošní Extrém bike Most.
Vložit komentář