Specialized Epic Comp EVO - nabroušený bavič
Není to žádný světoborný objev. Prostě vezmete stávající bike a vyměníte u něj vidlici s vyšším zdvihem, pneumatiky a pár dalších drobností a najednou tu máte bike úplně jiný - EVO
- 12. 11. 2019
- Petr Bureš
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Vše je ve výbavě
Ano, jestliže samotný rám je opravdu totožný se svým XC sourozencem, tak výbava je celkem dost odlišná. A odlišnosti startují hned u odpružení. Zatímco tlumič s dislokovaným Brainem je jak konstrukcí tak zdvihem totožný s běžně používaným Rock Shox Micro Brainem a to i včetně autosag technologie usnadňující správné nastavení SAGu, tak vidlice Rock Shox Reba RL už je zde v odlišné specifikaci a to s vyšším zdvihem 120 mm.
Pohon je zde v rukách Sramu samozřejmě. Jde o kompletní sadu NX doplněnou o kliky Truvativ STYLO. Napřevodování je složeno ze základní kazety 11-50z. a 32 zubové jednoplacky. Kontrolu nad schopností rychle zastavit pak poskytují kotoučovky Sram Level TL vybavené kombinací 180mm kotouče vpředu a 160mm vzadu.
MImochodem, jak bývá u Epiců zvykem, nenajdete u nich žádné páčky lockoutu nebo ovládání tlumiče na řídítkách. Ale jedna páčka navíc tady přeci jenom na řídítkách je a to páčka teleskopické sedlovky. Všechny modely EVO jsou totiž oproti klasickým Epicům vybaveny právě teleskopkou.
Ohledně zapletených kol tady Specialized volí kompromis mezi robustností a hmotností. Použité hliníkové Rovaly tady najdete s vnitřní šířkou ráfku 25 mm. Pochopitelně, že jde výhradně o 29" průměr. Osazeny jsou zde pak již zmiňované robustnější pláště, konkrétně 2,3" Ground Control vpředu a ve stejné šířce pak Fast Trak vzadu.
Jelikož jde o základní EVO model Epicu tak se asi nikdo nebude divit komplet hliníkovému kokpitu s vlastními 750 mm širokými řídítky a kompaktním představcem. Zajímavé je, že sedlovka není od Specialized, ale od X-Fusion, konkrétně model Manic se 125mm zdvihem. Zakončena je pak sedlem Body Geometry Phenom Comp s ocelovými ližinami samozřejmě.
Ještě pro upřesnění; tento vzorek ve velikosti M bez pedálů vážil 13,04 kg což není až tak moc, uvážíme-li použité pláště a teleskopku. Původní cenovka tohoto modelu byla stanovena na 84 999,- Kč. Ovšem jak je touto dobou zvykem, tak posezónní slevy jsou v plném proudu, takže buď tenhle bike seženete i skoro o dvacku levněji, nebo za podobnou cenovku můžete mít v podstatě stejný stroj jen v černém laku jako MY 2020.
Více o tomto modelu na origo stránkách výrobce www.specialized.com.
Seznam kapitol článku
- 12. 11. 2019
- zobrazeno: 14149x
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář