Akorát by mě zajímalo, proč jezdí Kulhec sedlovku Truativ?

Vím přesně. Více mu vyhovuje! Spešl sedlovky nic moc. Mrkni na ostatní jezdce co jezdí v CR za Spešl, také mají Truvativ

Nevim, jestli je to proto, že Specialized sedlovky nejsou nic moc. V depu v Offenburgu sem zaslechl debatu Járy na téma sedlovka a jestli sem pochopil dobře, potřebuje pro svojí pozici na kole sedlovku s velkým offsetem. Ten má Truvativ větší. Jinak co se sedlovek týče, asi nejsou jezdci továrního teamu vázáni žádnou smlouvou. Třeba Sauser i Stander mění během sezony různý značky.

Hodnocení brzd XX a XTR dokonalé - "jiní se občas netají kritikou " a "jak někteří tvrdí". Doufám, že s tímhle trendem z doslechu se pokračovat nebude. (: Zvlášť když třeba XTR brzdy prošly redakčním testem.

Jaké jsou problémy brzd XX?

Mira — #5 Tak jak nevim jestli a jake jsou "obecne problemy", ale muzu rict, ze konkretne moje predni brzda je problematicka vicemene od prvnich kilometru. Nejde poradne vyladit, v lepsim pripade vydava jen hnusny zvuky a v horsim mam pocit, ze to fakt trosicku drhne.

Snazili se mi to poladit nekolikrat v ruznych mistech po Evrope (podle toho, kdy me to zrovna zaclo vadit vic) a vzdy bez uspechu. Co si ale pamatuju z lonskeho Transalpu tak u stanku Speslu jsem se potkaval se stejnejma lidma porad dokola a resili stejny problem a ten technik si pak uz delal srandu, ze misto piva vecer, porad resi stejne brzdy. (na druhou stranu tech S-worksu tam bylo strasne moc, takze to mozna byl procentualne odpovidajici pocet).

Soucasne ale chci zduraznit, ze jsem z S-workse nadsenej, muzu ho doporucit a fakt trpim, kdyz ted stoji v garazi a ja pracuju za polarnim kruhem.