Specialized 2015 - Větší je lepší
Maximální preference a kladení důrazu na 29" kola zůstávají i pro sezonu 2015, nicméně se rozšiřuje působnost 27,5" alias 650B kol...
Po zhlédnutí kompletních prezentací novinek všech modelových řad Specialized pro sezonu dvapatnáct lze konstatovat, že se nekonají žádná neočekávaná překvapení. Stávající modely zůstávají až na několik výjimek v podstatě shodné s modely letošními. Přibývá 27,5" alternativ zejména v nejlevnější produkci a mezi gravity disciplínami a větších zásadnějších novinek se dočkají především příznivci silniční cyklistiky.
Obecně se také dá říci, že Specialized posiluje svou dlouholetou spolupráci s firmou Sram a komponenty Shimano tak najdete na kolech v podstatě jen sporadicky. Elektronickou verzi nejvyšší řady Shimano XTR Di2 budete na kolech s velkým "S" prozatím hledat marně, naopak u silničních kol se promítnul stále trvající problém s hydraulickými kotoučovkami Sram logicky v totálním odklonu od produktů této firmy ve prospěch spolehlivějšího Shimana.
Na první pohled zaujmou nové jasné barvy použité na rámech kol 2015, které nejsou složitě kombinované s barvami jinými a působí velice svěžím dojmem. Top modely S-Works jsou v mnoha případech ponechány v černé barvě jen s kombinací matného laku a lesklých nápisů a u MTB novinek pak najdete v několika případech také novou upsidedown XC vidlici Rock Shox RS-1.
Seznam kapitol článku
- 29. 07. 2014
- zobrazeno: 104057x
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
" na první pohled je tedy jasné, že na ní kromě závodní dámské geometrie " ..... tak na první pohled vidím, že tohle rozhodně není závodní posez. 29tky všeobecně pro holky s velikostí rámu S vypadají vždy hodně komicky a docílit sportovního posedu je celkem nemožné.
Tommy_25 — #1 tak na první pohled vidím, že hned u prvního komentáře u článku o spešlu se objevil odborník na slovo vzatý!!
Od roku 2004 jezdim na EPICU (ted mam druheho model 2009). Je to vyborne kolo. Ale pomer osazeni/cena od lonskeho roku docela ulet (pred tim to teda taky nebyla zadna hitparada. Zajimalo by me kolik Speslu se proda za katalogovou cenu (240 tis za Epic Sworks, 175 za Epic marathon)
xcm_karel — #2 Ok, rád si vyslechnu tvůj názor, sem s ním.
xcm_karel — #2 Uznávám, že výraz, že docílení sportovního posedu je celkem nemožné, byl přehnaný, upravím to na celkem problematické ;)
Vložit komentář