Shimano nasazuje zabijáka Eaglu - XTR 1x12 - AKTUALIZOVÁNO

Japonské Shimano si vybralo Nové Město na Moravě pro své oficiální představení největší novinky za poslední 4 roky. Nové XTR není jen tak ledajaká sada, jsou to vlastně 3 sady v je

ShimanoTech2019

Nové kliky

Jedním z nejviditelnějších komponentů na kole, který se navíc v hlavní míře stará o přenos síly jezdce na dopředný pohyb, jsou kliky. Tady patří Shimano mezi zastánce tradičních technologií a oproti konkurenčnímu Sramu se stále vyhýbá karbonu. Také nové XTR kliky jsou v tomto směru pojaté v dosavadním, to jest hliníkovém duchu.

Shimano má ovšem velice dobře vyvinutou technologii výroby dutých klik Hollowtech, díky které jsou jeho kliky jak dostatečně tuhé, tak velice lehké. Duté kliky samozřejmě vidíme i u nového XTR s tím, že Shimano připravilo nový design odpovídající přímé montáži převodníků. Fakticky tak končí asymetrické čtyřpacky, které se dnes objevují na většině sad Shimano.

Jak již bylo řečeno, prim budou hrát jednopřevodníkové verze, které je možné objednávat celkem s pěti verzemi převodníků s 30, 32, 34, 36, nebo 38 zuby. Alternativně je pak možné sehnat také dvoupřevodníkové provedení s tím, že velký převodník je opět v directmount provedení a ten menší ja na něj našroubován zevnitř. Tady bude k dispozici, jak se zdá, zatím jediná kombinace 38-28z. s tím, že zásadní je rozdíl ve tvaru jednotlivých zubů, protože jednopřevodníkové varianty mají jako jednu z hlavních funkcí udržet řetěz pokud možno za každou cenu na převodníku, zatímco dvoupřevodníková verze musí umět řetěz při řazení pustit, a to co nejrychleji "spadnout" na menší převodník.

Pro různé typy rámů s ohledem zejména na pluskové biky jsou k dispozici dvě verze klik s odlišným Q-faktorem, a to buď 162 mm, nebo 168 mm.

Hmotnosti klik dlouhých 170 mm jsou ve verzích pro jednopřevodník následující:

  • 616 g (36T)
  • 600 g (34T)
  • 598 g (32T)
  • 586 g (30T)

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 Hazoš25. 05. 2018, 22:18

    K nadpisu: S tím vlastním ořechem “zabijou” tak maximálně sebe :/ Tři roky na vývoj a vono nic. Mohli alespoň udělat 9-50 jako e-thirteen

  • #2 Flop28. 05. 2018, 08:26

    Zajimavy clanek, ale opet ho velice snizuji chyby a preklepy, nechapu, jak je v 21.stoleti mozne udelat preklep, na ktery by textovy editor neupozornil...

  • #3 Ivo Mayerberg28. 06. 2018, 20:53

    Nesmysl, ujel jim už dávno vlak. Nenabízí to vůbec nic navíc i když se s tím srali tak dlouho. Jediný co asi rozhodne tak cena protože ta bude pro tuhle kupu odpornýho šedýho hnusu příznivější.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat