Scott Scale RC 900 Team Issue AXS
Už z názvu tohoto biku je patrné, že nepůjde o jen tak ledajaký bike, ale o slušně nadupanou hračku...
- 03. 02. 2021
- Petr Bureš
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Když se podíváte na stránky Scottu a přečtete si, co o tomto kole říká, mnohé to napoví. "Posuňte se z bodu, kdy chcete být součástí týmu, do bodu, kdy ho chcete vést. U modelu Scale RC 900 Team Issue AXS si můžete být jisti, že k tomu máte v ruce kombinaci prvotřídního pevného rámu s nejlepšími komponenty od značky Sram a Rock Shox."
Pokud se alespoň trochu orientujete v nabídce této značky, tak asi víte, že Scale má dvě verze karbonového rámu. Modely RC patří mezi ty závodnější, postavené na HMF uhlíkových vláknech a vůbec pojetí jeho geometrie i osazení koresponduje s opravdu profesionálním závoděním.
Jakkoli už má tato generace Scalu pár křížků na krku, stále je RCéčkový rám plně konkurenceschopným. Geometrie sází na 69,5° hlavového úhlu a 73,6° sedlového úhlu, což sice nejsou z dnešního pohledu ty nejprogresivnější hodnoty, nicméně bike je skvěle ovladatelný lehký a co do závodních schopností si tak v ničem nezadá s konkurencí.
Na rámu bych vyzdvihl jeho precizní design dotažený do detailu například také v tom, že veškeré vstupy a výstupy vnitřního vedení kabeláže, které zde nejsou využity, jsou pečlivě zakryty přesně tvarovanými krytkami. Tohle mnoho výrobců vůbec neřeší. Rám samotný je připravený pro kompletní vnitřní kabeláž, nicméně zde je osazena bezdrátová sada AXS.
Ale nejde jen o tvarové provedení detailů, ale také o novou kombinaci laků, perleťová zelená v kombinaci s matně šedou a přiznanou strukturou karbonu na slunci vypadá doslova úchvatně, byť se kolo v katalogu jeví téměř jako černé.
Středové složení je zde lisované standardu BB92. O Boost osách není potřeba pochybovat a to samé platí i o dvojici košíků na bidony. Zajímavým detailem je zde úchyt, využitý pro instalaci subtilního, vskutku minimalistického vodítka řetězu, které řetěz kontroluje před jeho spadnutím především shora.
Seznam kapitol článku
- 03. 02. 2021
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Za tohle 115tis dá myslím si jen opravdový fanda značky Scott...
Jen pár informací na doplnění: váha zapletených kol 1840 g, v minulosti měli lehčí zapletená duralová kola, i pod 1600 g, rám je tu jen verze HMF, Scott má i HMX a HMX SL verze, na těch vyšších modelech je HMX, kotouče jsou tu jen SLX, sedlo Belcarra je ve verzi 130 mm což je hodně úzké, na cyklobazaru jich bylo hodně k prodeji sundaných z nových kol :-), souhlas s malým počtem zubů na převodníku a zastaralou geo. Ještě si rýpnu :-) - ,, řidítka pouhých 740 mm" . Ninovi stačilo v sezóně 2020 680 mm a stejně s nimi byl nejlepší technik, hodně našich top jezdců, má užší řídítka a širší nechtějí. 740 mm je v současné době asi nejvíc osazovaný rozměr na x-country, pár značek dává 760 mm a GIANT třeba 780 mm. Směju se jak jsem v r. 1992 řezal řídítka na 520 mm.
John — #2 Dílec za doplňující informace. 32z převodník a v kombinaci 52z na kazetě, je na "takové" raketě pro většinu uživatelů blbost. Řidítka široká 540mm vozím na bajku 29" snad od r. 2013 a na tlusťochovi mám dokonce 560mm. Tam je ta páka potřeba.
lalin — #1 Jj, souhlas. Je to předražená a na některých komponentech dost ošizená po.....a :-)
Babaja — #3 Jsem blbec :-) Řidítka 740 a 760mm.
Děkuji za pochopení.
Vložit komentář