Rubena Tubeless 1 for 3 TEST
Pneumatika pro standardní ráfek s duší i ten bezdušový, a ješta navíc se setem pro přeměnu klasického ráfku v UST systém. Funguje to?
- 02. 09. 2011
- Tomáš Taich
- Testy - Recenze
S duší anebo bez ní?
Podstatou bezdušového řešení je obecně utěsnění pneumatiky na ráfku. To s sebou přináší – vedle o fous vyšší hmotnosti těsnící pneumatiky – především namáhavější montáž. Zatímco u klasických UST modelů je jí v dílně napomáháno různými mýdlovými roztoky, řešení jako Rubena anebo každé jiné UST provedení v terénu na tyto pomocníky spoléhat nemohou. A že defekt může postihnout i takovýto systém, byť i vybavený pomocným roztokem, je realita. Narozdíl od aut, kde se oprava defektu vždy provádí až v servisu a mění se celá rezerva i s ráfkem, cyklista je na praktické výměně duše takřka závislý. I proto si nakonec bezdušová řešení mimo sponzorované profíky XC okruhů nenašla masy příznivců, obzvláště při kvalitě současných byť i obyčejných pneumatik s duší.
Rubena pak sice ve své finální mutaci fakt vyšší obtížnosti montáže pláště na ráfek silně vyvrací, nicméně do snadnosti nazutí běžných patek pláště ji logicky stále cosi chybí. Navíc v případě defektu je třeba se v lese vypořádat se slizkou náplní uvnitř pláště. Plus je tu otazník vyšší pořizovací ceny vztažený k již konstatované současné malé defektnosti pláštů s dušemi obecně.
Podtrženo, sečteno, Rubena jistě nabízí slušný bezdušový systém s obtížností montáže zredukovanou na velice přijatelnou míru. Systém budeme testovat ještě dále dlouhodobě a laborovat třeba s hodnotami tlaků až na mez únosnosti. Zatím lze jistě řešení doporučit závodníkům, notorickým defektářům zadních kol a všem, kteří si přejí snížit riziko prázdné pneumatiky na minimum a nebojí se za toto pohodlí plaitit vyšší cenu.
Další informace o těchto i ostatních pláštích výrobce se dočtete na www.rubena.eu. A budeme jen rádi, když se s námi podělíte o své zkušenosti s těmito anebo i jinými bezdušovými řešeními.
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
Seznam kapitol článku
- 02. 09. 2011
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
hmmm, cenove to zajimave neni. technickymi parametry a jizdnimi vlastnostmi (v porovnani s konkurenci) taky ne, tak je otazkou, proc to vlastne maly, bezvyznamny vyrobce uvadi na trh.
A co větší komfort jízdy? To u tohohle systému neplatí?
Jestli je kvalita bezdušáků stejná, jako dušové verze, tak potěž koště. Já jsme si je koupil a ze začátku jsme z nich byl nadšenej, ale když se mi oba pláště v prostřed běhounu, jak je spoj rozsekly, tak mě to doslova nasralo. A můj kamarád je měl týden a stalo se mu to samé. Odolnost proti průrazu nic moc :-(
A co s obyčejným drátovým pláštěm to by nešlo?
Nedá mi to, abych to sem nenahrál... zkušenosti jiných lidí s Rubena Tubeless kitem... http://www.bike-forum.cz/forum/rubena-tubeless-kit.html
Dá se tenhle balíček použít i na obyčejný plášt, ne UST??
ardnOO — #6 Jasně, ten kit lze použít s jakýmkoliv pláštěm.
capo — #7 To bych tak jistě netvrdil, plášť by měl být alespoň vhodný pro použití tubeless. Třeba by měl fest sedět, tzn. že při nandavání rukou bez montpák si člověk hodně zanadává :) Dokonce existují kombinace ráfků a plášťů, které jsou vyloženě nevhodné pro toto použití. Více na předchozím odkazu...
Nechtěl bych ty Rubeny nijak chválit, protože třeba se Schwalbe Pace Star se ještě srovnávat nedají, ale zase tak špatné jak tu autor píše, to rozhodně nebylo. Měl jsem je několikrát.
Kritizovaná montáž je blbost, kdybys instaloval někdy dřív jakékoliv jiné bezdušáky, tak už bys asi věděl jak na to a takové nesmysly nepsal.
I když mají Rubeny spoustu much, tak zas tak negativní reklamu si asi nezaslouží.
Tak ta fotka z fotogalerie, kdy se kolo schovava za kerem, me fakt rozesmala, ta matka na ventilek ma opravdu drzet ventilek u rafku a ne ji mit na efekt u cepicky jako na silnicce ;-) to fakt pak asi moc tesnit nebude ;-)
Vložit komentář