Česká značka Rock Machine tuhle vlastní rámovou platformu již pár let používá a postupně rozšiřuje. Vlajkový enduro model přeci jenom ale vyčnívá...
Pořádné porce zdvihů, téměř sjezdová geometrie, ale přitom slušné schopnosti vystoupat na biku i nejeden horský hřeben, to jsou hlavní požadavky na moderní enduro bike, který Rock Machine nabízí v rámci své modelové řady sedmadvacítek pod označením Blizzard.
Charakteristické pro Rock Machine pak je, že se snaží vyjít vstříct požadavkům domácích bikerů a své modely koncipuje tak, aby byl co nejlepší poměr cena/výkon, což při použití kvalitních hliníkových multibuted trubek z materiálu 6061 T6 znamená, že i velice dobře osazený topmodel se s cenou vejde těsně pod osmdesát tisíc.
Rám je navíc kompletně navržený v Česku, a to včetně zadního virtuálního odpružení. To je pak na obdobném principu použito u dalších "klonů" s jinými geometriemi, zdvihy a průměry kol.
Tady je pro něj specifická maximální hodnota zadního zdvihu, která je 160 mm. Vpředu pak bike pumpuje ještě o 10 mm větším zdvihem, který je zabalený do 65° hlavového úhlu, 425 mm dlouhé zadní stavby s reachem 458 mm pro střední velikost L. Sečteno a podtrženo enduro se vším všudy.
Konstrukce rámu je jinak od počátku vybavena vnitřním vedením, samozřejmě počítá s teleskopickými sedlovkami a pro ideální ovládání má hodně nízko těžiště díky výraznému slopingu a krátké sedlové trubce.
Středové složení je zde PressFit s tím, že kolem něj jsou vedeny hadice a bovdeny horem, takže nejsou vystaveny nadměrnému špinění a riziku poškození jako v případě spodní varianty pod středem. Spodní černé vahadlo má svůj hlavní čep umístěný do osy řetězové linky, což hraje důležitou roli při šlapání. Mimochodem, v tomto ohledu je dobré zmínit, že letos všechny modely disponují Sram Eagle sadami 1x12.
Vložit komentář