Kanadská firma, zabývající se výrobou převodníků a rozšiřovacích modulů pro kazety, ukázala jako první, jak bude vypadat v blízké budoucnosti zadní kazeta...
Foto: OneUp
Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
© Copyright 1998–2025 Cycling Media s.r.o. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí článků a fotografií je bez souhlasu redakce zakázáno.
Provozovatelem serveru MTBS.cz je Cycling Media s.r.o, IČ: 28549996, ISSN 1803-5744. | Vytvořilo studio MyWebdesign
Diskuze k článku
Co jsem pochopil, tak je k tomu potřeba dokoupit ještě ořech, který zvládne 10ti zub. A na druhou stranu, při kombinaci 11-46 není potřeba dokupovat nic ani vodítko přehazovačky. Dostupnější variantou asi bude to až Shimano začne dělat plánovanou 11-45.
Zcela totožné převody /s doporučovaným 34 zubovým převodníkem/ jako s loňskou novinkou - kazetou e*thirteen 9-44 a 30 zubovým převodníkem. Cena e*thirteen kazety necelých 8 tis. - stejné jako 5 tis. za tuto přestavbu + originál XT kazeta.
Vidím, že kluci z OneUp se nepolepšili a opět místo systémového řešení představili bastl sadu :-).
Je pozoruhodné, že bikeři takový drahý spotřební materiál (který po pár km v terénu pro opotřebení vyhodí) jako jsou kazety E´thirteen, tato bastl sada nebo megarange kazety Sram vůbec kupují a nevadí jim, že náklady na kilometr jízdy na kole se potom blíží nákladům na kilometr jízdy středně loženého nákladního vlaku :-).
. . .nóóó, tak tomu říkám převrat...tak přidáme pár zoubků a způsobíme revoluci...
. . .Připomíná mně to Receptář, jak pán do konve udělal méně děr s výsledkem "Kropáček kropí, šetří vodu, funguje to"
Přátelé zítra je den D, v rámci kterého zjistíte, že jste doteď nevěděli vůbec nic o tom co potřebujete, protože němečtí inženýři spolu s americkými testridery vám v budoucích letech budou vymývat hlavy tak důkladně, že už si sotva pár pamětníků vzpomene na 22/32/44, a devítirychlostní kazety s řeťězama co vydržely opravdu skoro všechno.
Vložit komentář