Co jsem pochopil, tak je k tomu potřeba dokoupit ještě ořech, který zvládne 10ti zub. A na druhou stranu, při kombinaci 11-46 není potřeba dokupovat nic ani vodítko přehazovačky. Dostupnější variantou asi bude to až Shimano začne dělat plánovanou 11-45.

Zcela totožné převody /s doporučovaným 34 zubovým převodníkem/ jako s loňskou novinkou - kazetou e*thirteen 9-44 a 30 zubovým převodníkem. Cena e*thirteen kazety necelých 8 tis. - stejné jako 5 tis. za tuto přestavbu + originál XT kazeta.

Vidím, že kluci z OneUp se nepolepšili a opět místo systémového řešení představili bastl sadu :-).

Je pozoruhodné, že bikeři takový drahý spotřební materiál (který po pár km v terénu pro opotřebení vyhodí) jako jsou kazety E´thirteen, tato bastl sada nebo megarange kazety Sram vůbec kupují a nevadí jim, že náklady na kilometr jízdy na kole se potom blíží nákladům na kilometr jízdy středně loženého nákladního vlaku :-).

. . .nóóó, tak tomu říkám převrat...tak přidáme pár zoubků a způsobíme revoluci...

. . .Připomíná mně to Receptář, jak pán do konve udělal méně děr s výsledkem "Kropáček kropí, šetří vodu, funguje to"