Německá značka Canyon představuje novinku - "vysokozdvihový" Lux Trail...
Novinka se bude vyrábět celkem ve čtyřech modelech a rámy ve čtyřech barevných alternativách. Ve všech případech budou na výběr velikosti S, M, L a XL.
Základní verze Luxu Trail je postavená na Fox odpružení. Vpředu najdete Float 34 Performance SC vidlici a vzadu Float DPS Performance Elite tlumič. Řazení má na starosti kompletní Shimano SLX včetně klik a kotoučovek s kombinací kotoučů 180 mm vpředu a 160 mm vzadu. DT Swiss X1900 zapletená kola jsou obuta do Schwalbe plášťů a celek doplňuje ještě teleskopická sedlovka Fox Transfer v jejím základním provedení. Cena je stanovena na více než přijatelných 87 299,- Kč. Hmotnost, kterou zde Canyon udává, je 12,1 kg.
Poměrně slušnou váhovou úsporu oproti základnímu modelu pořídíte v rámci sedmičky. Dostanete zde sice identické odpružení, ale kompletní Shimano XT a především lehčí model DT Swiss XRC 1700 zapletených kol. Za avizovaných 11,7 kg tady dáte 113 699,- Kč.
Uživatelský komfort u osmičky sází na čistě koncernovou výbavu od Sramu, potažmo Rock Shoxu. Najdeme tu SID 35 Select+ vidlici společně s Deluxe Ultimate tlumičem a k nim pak Canyon osadil nejnovější bezdrátovou sadu Sram GX Eagle AXS, vyšperkovanou dokonce i o bezdrátovou verzí Rock Shox Reverb AXS teleskopky. Váhovou úsporu tady nehledejte, byť jsou zde už karbonové výplety DT Swiss XRC 1501. Za cenu 139 999,- Kč tak dostanete 11,8 kg materiálu :-).
Devítka je nejvyšším modelem poprávu. Osazením kompletní sady Shimano XTR potvrzuje ultimátní závodní ambice biku, který dostává také kompletní Factory odpružení od Foxu a Kashimu najdete také na Transfer teleskopce. Nešetřilo se ani na výpletech DT Swiss XRC 1200, karbonových řídítkách Race Face Next nebo na Ergon sedle SM10 s karbonovými ližinami. Celek váží pouhých 10,9 kg a stojí 153 399,- Kč.
Kompletní specifikace a další info, včetně konkrétních dodacích termínů jednotlivých modelů najdete již nyní na webu výrobce www.canyon.com. Dobrou zprávou je, že některé modely jsou nyní již skladem a k dispozici pro okamžité dodání.
Diskuze k článku
V tabule na stránkách výrobce je zdvih tlumiče 100mm nikoliv 110 jak uvádíte v článku.
stepanjankovsky@seznam.cz — #1 Zajímavé, v tiskových materiálech a specifikacích, které máme k dispozici je opakovaně uváděn zadní zdvih 110 mm.
petan — #2 byla to chyba výrobce-už to opravili na 100mm
stepanjankovsky@seznam.cz — #3 tedy na 110mm
Vložit komentář