Nová UCI pravidla pro MTB
Mountainbiking zažije změny. Největší čekají na maraton a four-cross, dotknou se ale všech disciplín. Rozhodla o tom před koncem roku UCI.
- 04. 01. 2011
- Tomáš Gladiš
- XC Světový pohár
Atraktivita, popularizace. To byly nejčastěji skloňované výrazy v novém konceptu rozvoje horské cyklistiky, o němž jsme vás informovali již na podzim (UCI plánuje změny ve světovém poháru). Mezinárodní cyklistická unie hlavní body změn určila i s přispěním výzkumu, do nějž se v průběhu loňského léta zapojilo více než čtyři tisíce zástupců národních svazů, UCI týmů, jezdců, organizátorů, diváků i novinářů.
Nyní je již jasné, které návrhy se do pravidel podařilo skutečně prosadit. Největšími novinkami pro rok 2011 je zavedení seriálu maratónských podniků UCI Mountain Bike Marathon Series, kartový systém pro 4X, systém kvalifikace pro závody světového poháru a nebo vytvoření statutu UCI Elite Mountain Bike Team, jenž by měl podpořit soutěživost mezi jednotlivými teamy (více čtěte v článku UCI představila novou strukturu týmů). Celkové pořadí týmů ale vyhlašováno nebude, ocenění získá jen nejlepší tým sezóny.
Znovuvzkříšení SP XCM?
Nová pravidla mimo jiné přehodnocují systém sčítání bodů ze závodů XC a maratonů, s čímž souvisí i vytvoření UCI Mountain Bike Marathon Series. Tento seriál, který můžeme vnímat jako jakéhosi nástupce dříve zrušeného světového poháru, se bude skládat z již existujících maratónských podniků a podle UCI mimo jiné zjednoduší systém kvalifikace pro maratónské mistrovství světa. Účast na mistrovství světa budou mít na základě výsledků bikeři a bikerky, kteří se umístí do dvacátého místa v některém z podniků UCI Mountain Bike Marathon Series a nebo budou do 50. místa v celkovém pořadí série.
Podle nových pravidel mohou v závodech nového UCI seriálu závodit ženy na trasách dlouhých 70-100 km, muži musí mít délku tratě vypsánu v rozmezí 80-120 km. Pravidla mimo jednookruhovou variantu podporují také pořádání maratónů na okruhy, jež ale musí být nejvýše tři. V závodech nebude rozlišována kategorie U23 a Masters, k účasti v nich nebude potřeba mít vyjeté body z jiných podniků a týmy ani reprezentace nebudou omezovány v počtu startujících. Které závody budou do série zařazeny rozhodne UCI vždy před začátkem nové sezóny. Do celkového pořadí se budou počítat všechny závody.
Třiadvacítky budou mít svůj závod a junioři ranking
Pro olympijské cross country horských kol bylo schváleno avizované zkrácení okruhů z 5-9 km na na 4-6 km s doporučeným zdvojeným depem takovým, které známe například z cyklokrosu nebo dnes i z mnoha světových pohárů, tedy průjezdným ze dvou směrů. Závod elitních kategorií mužů i žen by neměl trvat méně než hodinu třicet a déle než hodinu a 45 minut.
Mnohokrát diskutovaná změna pro kategorii U23 je konečně tady. Přechod z juniorského věku do téměř dospěláckých třiadvacítek tak bude mladíkům usnadněn. Na závodech světového poháru se totiž tato kategorie oddělí a bude mít svůj závod. A to jak pro muže, tak pro ženy. Nejlepších 10 mužů a nejlepších 5 žen žebříčku UCI se mohou před sezónou rozhodnout, zda-li absolvují sezónu světového poháru ve své kategorii nebo v kategorii Elite.
Zajímavou novinkou je potom i přidělování UCI bodů ze závodů štafet, ovšem pouze z mistrovství světa a pouze do národního žebříčku, nikoli individuálního.
Novinkou je sestavování juniorského žebříčku dle zisku UCI bodů v průběhu celého roku v závodech světového poháru, sprintů a nebo národních, kontinentálních a světových šampionátů.
V olympijském cross-country, ale i sjezdu, bude mezi hlavní novinky patřit systém kvalifikace pro závody světového poháru. Startovat v závodech SP budou moci závodníci, kteří budou na svém kontě mít nejméně 20 UCI bodů. Národní federace k nim pak mohou donominovat až dalších šest závodníků, kteří pak musí závodit v národním dresu.
Sprinty oficiálně pod zkratkou XCE
Dalším a velmi výrazným zpestřením závodů kategorií UCI – tedy včetně SP - by ale měly být eliminační sprinty (XCE) tak. Ty známe třeba z Merida Bike Vysočina nebo světového poháru v Dalby Forest, kde městský sprint v malebném Pickeringu sklidil obrovský úspěch. Například Němci zařazují sprinty do programu Bundesligy již druhým rokem.
Na trati o délce 500 až 1000 metrů s přirozenými nebo umělými překážkami bude závod XCE vypsán jedině tehdy, přihlásí-li se do něj nejméně dvanáct závodníků. Do vyřazovacích bojů se závodníci kvalifikují individuálním časem. A neméně zajímavý je i fakt, že bude-li XCE vypsáno v rámci závodů světového poháru, budou se i zde rozdělovat body do individuálních UCI žebříčků. Což by mohlo slibovat výrazné oživení světových pohárů!
Bezpečnější four-cross
Velké množství změn postihlo závodníky 4X, většina jich přitom směřuje za větší bezpečností. Závody tak bude zaštiťovat tým osmi zdravotníků, UCI riderům nově přikazuje používat integrální přilby povinně v závodech i v tréninku, důrazně doporučuje používat další ochranné prostředky jako chrániče.
Nová pravidla také zavádí „kartový systém“, jaký můžete znát třeba z fotbalu. Ve 4X budou rozhodčí uplatňovat karty tří barev: žlutou jako varování v případě, že jezdec nezískal žádnou výhodu, ale jeho chování bylo proti pravidlům. Uvidí-li jezdec modrou kartu, bude to znamenat sestup v pořadí kola (např. za „ulitý“ start). A v případě, že závodník přímo ohrožuje ostatní jezdce, získá červenou kartu pro diskvalifikaci. Diskvalifikován bude i tehdy, pokud dostane dvě karty v jediném závodě, a to nezávisle na jejich barvách.
Sjezdaři musí rovněž počítat s dílčími změnami. Povinně například musí absolvovat nejméně dvě tréninkové jízdy než nastoupí ke kvalifikaci. UCI musela reagovat také na rozšíření kamer na přilbách jezdců, které zakázala používat během kvalifikace a finálových jízd. Upřesnila pravidly dokonce způsob, jakým je možné kameru na přilbu připevnit.
Nová UCI pravidla pro závody horských kol vstoupila v platnost s novým rokem. V průběhu sezóny uvidíme, jak se skutečně promítnou na cílech UCI zatraktivnit a zpopularizovat terénní disciplíny.
Zdroj: uci.ch
Foto: archiv redakce
- 04. 01. 2011
- zobrazeno: 14283x
- XC Světový pohár
Diskuze k článku
Jen pro zastánce a obdivovatele KPŽ - pokud chcete stále hovořit o maratonu - přečtěte si pravidla UCI - maraton je závod na min 80 a max 120 KM !!! A za další kategorie půlmaraton neexistuje !!! Tak nevím co je to vlastně za disciplínu kterou v tak hojné míře bráníte a vychvalujete!!!
jája — #1 asi kategorie "prachy bez námahy" :)
jája — #1 Myslíš, že by 15000 lidí ročně startovalo v KPŽ, kdyby to bylo o 16 stokilometrových maratonech? Půlmaraton je umělotina vymyšlená podnikateli v bikingu. Na druhou stranu, víš kolik tisíc lidí, kteří by prostě maraton s převýšením přes 2500 m "nedali" přitáhla tahle vymyšlenina ke kolům, třebas i k pravidelnýmu tréninku ? Nemůže být každý Vokrouhlík. Jenže, právě elita by neměla tyhle podniky jezdit, v tom to je. Půlmaraton pro hobíky, veřejnost a třeba juniorskou kategorii.
WTB — #3 souhlasím s tebou - mě prostě stále vadí a vadit bude povyšování KPŽ nad opravdové závody typu XC, XCM - nic proti hobíkům ať si jezdí svoje KPŽ ,ale ať proboha nikdo netvrdí , že dvě hodiny po rovině na ,,krev" je víc než maraton v plné délce s převýšením nebo technickej závod XC - to prostě nepřekousnu...
jája — #4 Však to taky nikdo netvrdí. Ale nechápu to pohoršování se nad KPŽ, u nás se povětšinou pořádají závody v délcé cca 60 km, takže já jako hobík nemám moc jiných možností. A že je to jen po rovině bych rozhodně netvrdil.
Přesně tak jájo! Ještěd tour ( KPŽ) 50km/1800m převýšení. Zadov 50km/1416m převýšení.
To spíše ty nemůžeš překousnout, že KPŽ má prostě úspěšnost a cpeš to někam, kam to nepatří.
Ano, prostě se říká, že buď jedu XC, nebo maraton. Ale 70% lidí nevidí za maratonem 120km, ale začíná to na 50 km. ( Ano, řík se taky 1/2 maraton).
jája — #4 Hele...jel jsem loni pár závodů, kde se prolínaly dvě tratě, shodou okolností to byly 50 km a 25 (30 km).Jel jsem vždy tu delší a během závodu jsem předjížděl kvanta lidí, jedoucích krátkou. Někteří na crossovém, jiní bez spdéček, některý fakt nevypadali moc jako cyklisti. ale, ...JELI SI SVŮJ OPRAVDOVEJ ZÁVOD, chápeš ? Pro ně je to vrchol, maximum....30 nebo snad i nedejbože 50 km. Sudety by jeli týden v kuse. KPŽ ( a že tenhle seriál opravdu nemusím) má svý místo, ať se nám to líbí nebo ne.Asi to není vrchol náročnosti a technický obtížnosti, ale je to skvěle udělanej seriál pro veřejnost.
To zkrácení XCO okruhů je, myslím si, dobrá věc. Určitě to prospěje divácké atraktivitě.
Opět plodná diskuze o ničem - půlmaratony jsou v Česku jednička, táhnou davy i Elitu. Takže jako správní Češi to pomluvíme, popliveme a zakopeme pod zem. Kdyby něco podobného vymysleli a hlavně dokázali realizovat v Americe, stejní šmudlové, kteří se tu předhání v pomluvách by pěli ódy na ten geniální nápad. Prostě každý úspěch musí být u nás po zásluze potrestán. Těžko říct, co kromě závisti tyto lidi popuzuje proti půlmaratonům - být úspěšní evidentně nedokáží být ani v XC, ani 1/2MX a ani MX, proč si ale vybrali 1/2MX jako hromosvod na své mindráky je mi záhadou. Pokud si myslí, že vyhrávat se dá hubou, přeji jim mnoho dalších skvělých neúspěchů na těch krátkých, netechnických tratích, které projede i bába s nůší. A kde je rozdíl 1min, rozdílem třídy a na těch jejich 10min. už měřítko sportovní výkonosti ani neexistuje!!!
Že je KPŽ především kasovní záležitost není pochyb.Ale dokud je po podobných akcích poptávka není důvod ji neuspokojit, a proto ty peníze organizátorům KPŽ přejme.Není jejich chyba,že závody KPŽ upřednostňují elitní závodníci před ČP.Je to jednoznačně chyba svazu,že pretiž,která by měla náležet Poháru šla do ...A není divu.Bez výrazné svazové podpory je schopno jen málo organizátorů uspořádat takový závod ČP,aby mohl konkurovat závodům komerčním.Vezměme si třeba jen to,že termíny KPŽ jsou dávno známy,zatímco po termínech ČP ani vidu ani slechu...
Vložit komentář