Norco Shore - návrat legendy / MTBS.cz

19. 10. 2020
Petr Bureš
Tech news
Foto: Norco

My2021 Norco Freeride

Uplynulo dvacet let od doby, kdy Norco vyrobilo svůj první model, pojmenovaný po legendární lokalitě, kvůli které vznikl. Nyní přichází tato značka s novou generací, která se opět inspirovala na kopcích, ležících severně od Vancouveru. Přivítejte nové SHORE 2021...

Pro bikery celého světa je North Shore místem, které v sobě má až mystické kouzlo. Kdo ho někdy navštívil, přesvědčil se na vlastní kůži o tom, že tamní ručně budované traily skýtají nepřeberné množství výzev, které jsou zde budovány v naprostém souladu s přírodou, místním pralesem a četnými skalními útvary. Můžete si volit několik typů obtížností a postupně zjišťovat, kde je hranice vašich schopností, potažmo schopností vašeho biku.

Norco Shore je modelem, který zde vznikl, který sem patří a který má za úkol jediné; nijak vás na kopcích North Shore a jim podobných neomezovat. Nejde přitom vlastně ani o enduro, ani o sjezďák, ale o něco mezi. Jde o bike, který vám umožní, když to bude vysloveně nutné, vyšlápnout si na vrchol North Shore po vlastní ose, ale současně je postavený tak, že svého majitele podrží i na těch nejextrémnějších lávkách a dropech, označených jako double diamond. Prostě čistokrevný freeride.

Naposledy mělo Norco ve své nabídce model Shore v roce 2011. Tehdy ještě jako 26" bike se 160mm zdvihem a pružinovým tlumičem. Nová generace, která nyní přichází, posouvá po devíti letech možnosti freeride segmentu zejména nejnovějším pojetím geometrie, ale zůstává přitom u hravějších a ovladatelnějších 27,5" kol. Zdvihy jsou nyní k dispozici 180 mm na obou kolech. Existovat bude také parková varianta tohoto biku s dvoukorunkovou 200mm přední vidlicí. Pro lustraci jen pár čísel. Hlavový úhel je zde 63°, sedlový naopak hodně nakolmených 77,7°. Délka zadní stavby se, jak je u Norca zvykem, mění v závislosti na velikosti rámu a to od 435 do 450 mm. Bike je k dispozici ve čtyřech velikostech a jejich jednotlivé míry najdete v následující tabulce.

Drsné pojetí bikingu si zaslouží i adekvátně drsný rám. V Norcu se rozhodli pro návrat ke kořenům v podobě hliníkové slitiny. Oproti současným fullům Sight a Range, které slaví úspěchy s karbonovými rámy zůstává Shore věrný svým předkům. Mimochodem Shore nebyl nikdy ve své historii nabízen jako karbonový bike a zdá se, že tomu minimálně prozatím tak i zůstane.

Co naopak na minulost navazuje je využití čtyřčepové Horstlink zadní stavby. Tu Norco používá v podstatě od jejího vzniku. Kdysi s ní začínal ještě v rámci koupené licence FSR od Specialized. Nově je zde nadesignována kinematika tak, aby bylo odpružení co nejméně závislé na šlapání. Proto se čep zadní stavby přestěhoval výš a přibyla vodící řetězová kladka, která je jeho součástí. Systém, který bývá občas k vidění na DH kolech a který zajistí skvělou aktivitu zadního odpružení, je tak absolutně netečný vůči šlapání.

Kinematika je uzpůsobena nejenom pro jízdu ze sedla v pedálech do kopce, ale především pro jízdu z kopce dolů. Aktivita zadní stavby byla proto laděna speciálně pro použití pružinových tlumičů.

Seznam kapitol článku

19. 10. 2020
zobrazeno: 12872x
Tech news
Foto: Norco

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.