Připravit kromě formy se musí na nejdůležitější závod i kola. Kdo a jak je se o ně stará, co je při závodě největší problém?
Trojici bicyklů má na dnešní závod nachystanou Kateřina Nash. "Dva jsou na elektrice a jeden je klasika. Přednost má elektrika, ale Káča nemá problém jet na kole s normálním řazením," informoval nás Ondřej Zelený, který se Katce stará o kola, během jejího evropského turné. V depu se o její kolo budou starat dva lidé.
"Jen pro Katku budeme dva já a mladej Bambejš nebo Lukáš, když by bylo třeba, přidá se ještě někdo z repre," prozradil dále Ondřej, práce v těchto podmínkách nebude žádný med. "Počasí kolem nuly nebo těsně pod spolu s bahnem, to je nejhorší kombinace. Používají se různé nemrznoucí prostředky, ale právě ve spojení s bahnem je to velkej problém."
Závodní speciál Kateřiny Nash
Zatím je trať zmrzlá na kost, nicméně do startu závodu žen ještě nějaká ta hodina chybí a dá se předpokládat, že alespoň vrchní část povrchu tratě znovu změkne a bude bláto. Pak bude hoňka. "Na umytí kola máme jen 4 minuty, je to fakt fičák, zvlášť, když to namrzá!"
"Nervy v depu jsou horší, než na kole při závodě. Pořád musíš být ve střehu, čekáš, co se stane, čemu předejít....," přiznal Ondra. Proto musí být před závodem vše 100%. Do depa přidat ještě náhradní set kol, boty, nějaké nářadí. "Jinak nic spešl, Katka je bezproblémová, neřeší pí.... Nikdy na nás nekřičí :-)"
Největší problém? "Nejvíc bojujeme s tretrama, kvůli bahnu se špatně našlapává."
Bez kotoučových brzd už nedá v cyklokrosu Katka ani ránu...
O Katčině černém speciálu se žlutým nápisem Orbea na rámové trubce a logem Ibis na "hlavě" ví každý, vyhází z modelu Ibis Hakkalugi. "Nevím, co k tomu říct. Kolo mělo původně mít nápis Luna Pro," vysvětlil Waldek Stepniowski, manažer americké formace. Vloni jezdila Katka na modelu Orbea Terra, ten ale nemá možnost kotoučeovek, což byla letošní týmová priorita.
Kolo je komplet vybaveno sadou Shimano Dura-Ace s elektronickým řazením a kotoučovými brzdami, Katka využívá jednopřevodník se 39 zuby, vodítko E13 XCX, kazetu 11-28 a galusky Clement, které hustí na 1,1 - 1,25 baru. Pokud bude trať hodně tvrdá i dnes odpoledne, nasadí Katka galusky se skleněnými hroty!
Foto: Michal Červený
Vložit komentář