Na Drásala přijede legenda Tinker Juarez
Výčet novinek pořadatelů z Holešova je letos opravdu bohatý. My jsme pro vás připravili nadupaný souhrn i s rozhovory...
Dějí se nečekané věci v životě lidském. Pamatuji se, jak jsem v roce 1997 stál na trati jednoho ze závodů Světového poháru XCO, tuším, že to bylo v Budapešti, a obdivně sledoval snědého indiána v dresu Volvo-Cannondale na jeho sytě červeném stroji s neuvěřitelně otočeným představcem směrem dolů. Ano, byl to tehdy už šestatřicetiletý David „Tinker“ Juarez, ikona světového BMX, XCO a ultra vytrvalostních závodů na horských kolech. Teď se pomyslný kruh uzavírá. V sobotu 25. června budu spolu s ním, pokud se toho dne oba dožijeme, stát na startovní čáře OBR Drásala! Něco takového jsem nikdy nepředpokládal, mám z toho povznášející pocit a cítím jakési dojetí, když díky téhle události bilancuji celých těch dlouhých dvacet let… Tomáš Přibyl - autor
|
David Juarez, pro většinu bikerů známý spíše jako Tinker, se proslavil zejména v době, kdy oblékal dres týmu Volvo Cannondale spolu s Alison Sydor, Cadelem Evansem nebo Missy Giove. Dnes už pětapadesátiletý biker s mexickými kořeny a typickým účesem má na svém kontě tři XCO tituly mistra USA, jediné vítězství ve SP /1993 Mont St. Anne/ a má také stříbro z MS 1994 ve Vailu. Závodit však začal už v roce 1978, tehdy jako sedmnáctiletý na BMX. Od roku 2002 se převážně věnuje dlouhým štrekám - ultarmaratonům a 24 hodinovkám.
|
Ale nechme sentimentu a pojďme se věnovat této události v celém jejím kontextu. Již třetím rokem funguje v Holešově omlazený organizační tým, který se legendárního Drásala pokouší udělat ještě atraktivnějším a zajímavějším pro bikerskou obec. To, že vznikla ultra maratonská trať a jak a proč k tomu došlo, jsme již na těchto stránkách rozebírali. Jisté je, že bratři Fojtíkové, místní patrioti, nezůstávají spát na vavřínech a snaží se jít ještě dál. A tak vznikl v jejich hlavách nápad, pozvat do Holešova někoho skutečně zajímavého. Nechme dále mluvit Ondru Fojtíka.
Ondřeji, koho napadl zrovna Tinker?
Už před dvěma lety jsme měli v plánu pozvat někoho známého ze zahraničí a letos se to povedlo. Když jsme přemýšleli o někom výjimečném, hned nás napadl Tinker, pro moji generaci snad nejvýraznějši postava MTB, navíc s tím, že stále dokáže závodit. Mám obrovskou radost, že ho přivítáme na startu Drásala. Osobně jsem se s nim potkal jednou na Salzce a jednou na Titanu v Maroku, což byl velký zážitek. Dalším zahraničním borcem bude Rakušan Wolfi Krenn, účastník Cape Epic, Crocodile Trophy a vítěz Salzkammergut 211 km.
A jak se vám to povedlo?
Zkoušeli jsme ho oslovit přes Facebook, což bylo bez reakce, až klukům z Aspire, což je distributor Cannondale do ČR, se podařilo zkontaktovat manažera Tinkerova týmu. Už přes 20 let, tuším, je věrný značce Cannondale, ještě nedávno byl členem továrního Cannondale Factory racing, teď závodí za jeho americkou část. Začali jsme s facebookem, pak nějaké emailové adresy přímo na něj a nakonec se nám ozval jeho manažer a dohodli jsme se.
Rok 1994. Mountainbiking v USA na vrcholu, seriál NORBA byl ikonický
Proč jste ho pozvali?
K takovému závodu se to hodí, je to oslava cyklistiky, chceme tady mít pokud možno i do budoucnosti vždycky někoho známého, i když chápu, že Juarez je silná káva už na začátek. Ale není čas na nějaké váhání… Jak dlouho bude ještě závodit a jezdit po světě?
Můžou ho lidi potkat kromě sobotního závodu?
No jakpak by ne! Měl by být v Bystřici p. Hostýnem už od úterka, ve středu a čtvrtek plánujeme pro zájemce společnou vyjížďku a nějaké posezení. Myslím, že to bude událost…
Dobrá, začali jsme trochu netradičně, vraťme se na tratě v Hostýnských vrších. Ani tady nemůžeme mluvit o stojatých vodách, protože na všech došlo k výrazným změnám. Osobně jsem dost konzervativní v tom, měnit rok od roku trati. Mám rád, když si mohu vlastní výkon tak nějak meziročně porovnávat, taky mi vyhovuje zevrubná znalost tratí a připadne mi, že legendární trať by měla být legendární tím, že je navěky stejná. Každý se mnou nemusí souhlasit. Ale v tomhle případě i já považuji kroky, které organizační tým provedl, za logické a správné.
Jak všichni, kdo jste v posledních letech na Drásalovi startovali, víte, asfaltu přibylo, trať se hodně zrychlila a nějaký ten zákrok byl žádoucí. Ten, co přišel, je hodně radikální. Zjednodušeně řečeno, na tradiční trase dlouhého Drásala úplně zmizel hodně asfaltový úsek k Bečvě a zpátky, naopak se podařilo najít nový atraktivní hřeben směrem k Vsetínu, kde asfalt není žádný, přibudou nějaké výškové metry a pár kilometrů navíc. To je veskrze pozitivní zpráva. Vězte, že se tímto zásahem změní takřka polovina klasické trati!
Ondřej Fojtík
Ale důvodem nebyl jen nadbytek asfaltu. Tahle změna má pozitivní vliv i na nejdelší trasu OBR Drásala. Podstatně se tím zkrátí okruh, který odvážlivci absolvují dvakrát, zvýší se obtížnost jednak nastoupanými metry a také tím, že se pojede víc v opravdovém terénu. Ale to ještě není všechno. Drásal jako takový je důležitou sportovní akcí pořádanou v regionu, možná jednou z nejdůležitějších. Místním zastupitelstvům záleží na tom, ukázat atraktivní místa regionu a trať tohle reflektuje. Závodníci se dostanou ke zříceninám hradu Lukov a navštíví krásnou bike arénu v Semetíně, kterou budou projíždět. To všechno je vymyšlené, dohodnuté a nemáme obavy, že by něco nefungovalo. Jestli chcete vědět víc, navštivte webové stránky Drásala a prostudujte mapy a profily. A poslední, co vám prozradím, vás taky může potěšit. Na obou dlouhých trasách se podařilo posunout cílový limit až na 19:30 hodin, to je výzva i pro nerozhodnuté, ne?
Foto: Miloš Lubas, Cannondale
Seznam kapitol článku
- 31. 05. 2016
- XCM Ostatní závody
Jan Nemec
11733 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz, vášnivý biker a gravelista, který se třicet let pohybuje v prostředí bikových závodů u nás i ve světě. Šéfredaktor zpravodajské sekce, fotograf a píšící reportér.
Diskuze k článku
Na nový "nesfaltový" úsek Drásala u Vsetína jsem narazil nedávno při švihu na silničním kole ... Ten úsek "zcela bez asfaltu" se skládá zejména z cca 6,5 km asfaltové cesty ze Semetína na Nivy a dále po hřebeni :-)).
Procházko, panzdenda měl slušnou a věcnou poznámku. Trať si projel a tak to tam zná. Co vás vede k tomu, že ho nazýváte kok..em? Proč mu nadáváte?
vr40 — #3 Na opakované vulgarity pana Procházky vůči diskutujícím jsem již mailem upozornil šéfredaktora mtbs.cz, takže předpokládám, že situaci bude nějakým způsobem řešit.
panzdenda — #1 vr40 — #3 Čau,
nejsem místně znalý, ale Vsetím na trase marně hledám.:-)
Dál bych řekl, že zmínka o asfaltu je ve výroku pořadatele trochu jinak, než jak jakoby cituješ. :-)
Nehledej hnidy, řekl bych, že to pěkně připravený závod, včetně www stránek (rozpočítané startovné na km mě trochu rozesmálo, ale znám pár takových, co to zajímá).
Aleši Procházkovi rozumím, pořádá pěkný závod a ví o čem je řeč.
Opravdu je ten člověk jménem Procházka pořadatel nějakého závodu? To se mi ani nechce věřit, podle toho jak tu dokáže sprostě nadávat. To musí být maximálně nějaký závod kolem hnojiště!
vr40 — #7 Zkus Autor Šela marathon.
To, že někdy s někým nesouhlasím, neznamená, že jindy nemá pravdu on.
A jak to s tím Vsetínem? :-)
Giro — #8 Já nevím, jak je to s tím Vsetínem. Ale to není rozhodující, aby to někoho opravňovalo sprostě někomu nadávat. Author Šela? A ví u sponzora Author že se tu pořadatel chová jako buran? To platí závod takovému člověku? Ani korunu bych mu už nedal. Za to, jak nakládá i se sponzorským jménem, protože si Procházku asi lidé s tímto závodem spojují.
aladin — #9 Čau, mám pocit, že je to trochu přepjatý.
Mě sprosté slovo v kontextu neurazí (na kole asi moc spisovně nemluvíme). Zrovna teď Aleše P. chápu (ačkoliv ho osobně neznám), že měl potřebu použít „nespisovné“ oslovení. Budeš-li mít příležitost, poslechni si někdy stesky závodníků směrem k pořadatelům (blbý ceny, vysoké startovné, hrozný žrádlo … bez ohledu na to jaká je skutečnost), pak se dá možná ta jadrnost pochopit.
Jinak, ale nikoho nehájím, jako do kopce: každý za své! :-)
Aleši je fakt, že by ses mohl mírnit ve výrazech, protože tím akorát zbytečně zavdáváš podnět k tomu, aby si tady na tobě kdokoliv z těch bezejmenných kritiků pěkně smlsnul. Na druhou stranu jak s oblibou s nadsázkou říkám "od Průhonic dál na východ už je to Ukrajina" a tam je to fakt samej buran, takže je potřeba počítat s tím, že na hrubej pytel dostaneš hrubou záplatu v každým případě. Mimochodem za mě palec nahoru a to tak že velkej za Tinkera, kéž by bylo víc pořadatelů, kteří se nebojej a pozvou legendu takovéhoto formátu. Asfalt je a bude všude i když mě samozřejmě taky štve, když mám na biku jet v závodě víc jak 100 m po silnici.
Giro — #8 Ahoj,
k tomu Vsetínu - trasa povede pres Bike arenu Vsetín, více o novinkách zde v odkazu - http://www.drasal.cz/43-novinky-2016.html.
Drásala jezdím, pomáhal jsem i na občerstvovačce a vím, že při pořádání závodů je to boj s majiteli pozemků a jinými překážkami. To, že se povedlo obměnit trasu, že se nejede poměrně nudný úsek a je nahrazen lepším a těžším úsekem, po kterém koneckonců všichni volali, je samozřejmě jen a jen dobře.
Je tedy pozitivní zjištění, že 25.6. pojede soudruhzdenda na švih daleko od Holešova a bude tak o jednoho závodníka (absolvujícího i zmíněný asfaltový úsek) méně. Startovní pole bude i tak velké.
Petane ty jsi mne popravdě celkem zklamal. Sice jsi uvedl, že je to s nadsázkou, něco málo jsi dal do úvozovek, ale i tak (na redaktora) nic moc výrok o Ukrajině a buranech ...
Vložit komentář