Né není prvního apríla a nechceme vás nachytat. Jen jsem se rozhodl, že vám naservíruju nějaké to zákulisní info "about MTBS" ...
Dodatečně mě napadlo, že by tento článek býval geniálně posloužil jako aprílový chyták. Bohužel mi podklady pro něj přišly zcela náhodně o týden pozdeji a tak jsem z něj byl nucen vyrobit "seriozní" informaci, škoda ... :-)
Určitě se vám také občas stává, že vám i přes několik antispamových ochran dorazí do počítače nevyžádaná pošta, ve které vám v angličtině nabízejí viagru, rolexky, nebo "originální" balíky software za pár babek. To není v této době asi nic divného a každý z nás tak tráví část svého života s prstem na tlačítku Delete.
Mě se ale v mailu koncem minulého týdne objevila zpráva, která na první pohled SPAM sice byla, ale přesto mne zaujala. Přišla totiž z Číny konkrétně z XiShi Road No.11 DongLi District.TianJin. China a její součástí byl kromě zajímavého textu i 1MB obrázků. Přiznám se, že nebývá tak často zvykem, aby mi přišel mail z Číny s oslovením Dear Petr Bureš (s "s" s háčkem) takže jsem si ho rozhodl přečíst, což běžně ani nedělám...
V textu bylo, pravda, několik úplně nesmyslných informací, nicméně to podstatné, co z něj vyplývalo, byla pochopitelne nabídka ke spolupráci, která se týkala distribuce kol. Nejmenovaná čínská firma, která se zabývá výrobou kol již od roku 1989 vyrábí všechno možné od kolečkových bruslí po benzínové skůtry a v nabídce má i přes 50 cyklo položek. Letos poprvé vyrábí údajně sérii kvalitních kol pro německý a rakouský trh jejichž fotky byly přiloženy. Změna komponentů za dražší není problém, stejně tak jako ologování na přání. O cenách sice ani zmínka, ale myslím, že nabídka by byla více než velkorysá. Ostatně posuďte sami z přiložených fotek co všechno firma vyrábí pro evropský export.
Krom těchto, přiznejme si né úplně nezajímavých kousků, však firma svou masovou produkci směřuje samozřejmě do řad brutálního lowendu, to jest nejlevnějších hypermarkerových pojezdů. I když se mi docela zalíbil dřevěný rádoby "baby" bike, žádné zvláštní zalíbení jsem v kolech této firmy nenašel. A tak vás asi nepřekvapím tím, když řeknu, že MTBS nezačne vyrábět kola v Číně, jak to dělají mnohé jiné kolečkářské firmy. Alespoň ne letos, ne hned. Ostatně dokázali byste si představit, že bychom do něčeho podobného šli ? Já tedy opravdu nikoliv.
Zdroj : Peerlees
Diskuze k článku
Karbonový rám??? - Ten horský rám hartail vyzerá ako karbón je to tak???
:-O - Ty krávo, tak to je teda hnus, ani okopírovat pořádný bajk neumí, ku..y šikmoký :o)
NO COMENT!
mazec - proc jednoduse kdyz to jde slozite , zaujalo me akorat bike se schrankou , trosku zjednodusit a do mesta idealni , ale za svyho sjezdaka nevymenim :o)
Jen se nepleťte... - ...za pár let nás na tom bude jezdit nejmíň polovina. U kdo myslíte, že "motá" karbonové rámy třeba pro Ravo a Authora. Ale zatím je to roztomilý - silniční karbon rám a k tomu rychloupínáková objímka na sedlovku, převodník s ochranou proti zachycení nohavice a kola s min. 32 dráty, vedle docela pěkný hliníkový rám s kolama se svazkovým výpletem a polovysokým ráfkem a na něm šaltrování na rámu...
ano ondro - vzals mi to úplně z pusy. podívejte se na spodní trubku Authoru Era a pak v nějakém bike katalogu spočítejte kolik kol má použitou stejnou trubku.Děje se to ale i s komponentama - viz tretry Specialized a pod. Ale to je dnes snad samozřejmost. Prostě malovýrobci sou the best a nazdar!
upside down vidla - joo ale ten oranzovy je luxusni ...to chcu!!
silnica - Ta karbonová silnička za pár korunek by mi nevadila... dal bych jiný osazení a bylo by to...., ale jinak ne...:-)
MTBS: kluci a ted ty novinky od Sfinxe, Andy porad mlzi:-). B.
mazec2 - Ale tunere dyt ti uz praska v klikach :), cinanci umi vsecko, beztak 90%lidi odsud jezdi na jejich vytvorech. Hehe
Vložit komentář