Merida Carbon FLX 3500-D preview

20. 02. 2009
Petr Bureš
Preview

Tech2009 Preview

Celokarbonový závodní speciál od Meridy se tentokráte stal terčem našeho pátečního představovacího preview článku ...

Když se řekne závodní kolo, každý si představí trošku něco jiného. Ale když se řekne závodní Merida, tak se vám zákonitě musí vybavit celokarbonové náčiní na kterém brázdí světová kolbiště členové týmu Multivan Merida a to není nic jiného, než nejvyšší řada hardtailů označená jako FLX. Předmětem dnešního preview bude střední model z této řady označený jako Carbon FLX 3500-D.

Značka	Merida
Model	Carbon FLX 3500-D
Typ	XC
Rám	High Modulus Carbon
Vidlice	Rock Shox Sid Race
Vybavení	Shimano XT
www	merida-bike.cz
Cena	80 490,-

Rám je již třetí generací karbonových hardtailů Meridy. Je vyrobený z High Modulus vláken a stmelený pojivem využívajícím NanoMatrix technologii.

Jeho výhodou je velká boční tuhost, současně s neobyčejnými schopnostmi absorbovat nežádoucí vibrace a to vše navíc při zachování velmi nízké hmotnosti. Mimochodem právě tato řada kol, byla jakýmsi odrazovým můstkem při vývoji novinky O-nine, kterou jsme vám představili začátkem tohoto týdne a která v budoucnu zřejmě nahradí právě FLX modely používané závodním týmem Multivan Merida.

Pokud se podíváme na specifikaci, tak zjistíme, že je bike s klidem připravený závodit. Navíc potěší, že se po dlouhé době konečně našel někdo, kdo se nesnaží přehnaně ekonomicky mixovat komponentové osazení. Na kole totiž najdeme kompletní sadu Shimano XT a to včetně smyku, klik, kazety, řetězu i kotoučových brzd.

Jediné co nás na na závodním XC osazení trochu bilo do očí je použití 180mm předního kotouče. Jinak barevné sladění vidlice Rock Shox SID Race s rámem bylo vskutku příkladné. Kola nesou logo DT a jsou obuta jak jinak, než do Schwalbe Rocket Ron 2.1. Jediné co tak trochu pokulhává, alespoň co se designu týče, je sedlovka FSA SL250. Stejné logo najdete i na představci a řídítkách. A ještě zmíním pedály. Ty totiž Merida nasadila nikoliv Shimano, ale Crank Brothers Egg Beater C.

Závoďák viďte ? No Merida si za něj také přeci jen nechá docela zaplatit. Momentálně se cenovka tohoto modelu zastavila na 80 490,- Jinak pro vaši představu, nejdražší Carbon FLX 5000-D koupíte za 136 990,- a naopak základní model, ovšem na starším modelu rámu, FLX Special Edition-D stojí 50 490,- Více informací o kolech Merida najdete na stránkách výrobce www.merida.com, na stránkách českého dovozce www.merida-bike.cz, nebo v našem Bikekatalogu.

20. 02. 2009
zobrazeno: 17574x
Preview

redakce

9246 článků

Diskuze k článku

#1 antimerida20. 02. 2009, 17:32
rám přes kopírák - http://www.specialized.cz/new/archiv.php?a=1&b=7&c=134&skupina=5&rok=08&kolo=824#
Holt formy se musej využít
#2 Filuta20. 02. 2009, 17:55
ani bych neřekl.. - mně to teda nepřijde - se mrkni na dolní rámovou trubku u šlapáku - přijde ti to stejný? :-O
#3 gomeridago20. 02. 2009, 18:13
kopie - sem slyšel, že forma na O.9 vyšla Meridu dost draho. Ale nějak se mě zelenej design nelíbí, asi si počkám na americký provedení s "S" na hlavové trubce
#4 gosisigo21. 02. 2009, 09:35
kopie? - Myslíš americký provedení s "S" na hlavové trubce co se vyrábí na Taiwanu v továrně Meridy a který Merida z části vlastní? :-)) To určitě není špatná volba ;-)
#5 Petr21. 02. 2009, 10:52
Merida nevlastní americké "S" z části, úplně...
#6 čumil21. 02. 2009, 12:09
to antimerida a Filuta - Také nejsem zastáncem merid, fabrika plná malejch šikovnejch lidí co má rudo před očima(ted nemyslím rudou Specialized) tak patří meridě žéééé:) Mr. x ze Specializedu(jehož celoživotní vášen je kolo a zároveň navrhování) zavolá Hermidovi a řekne: JÁ CHCI 3 586 452 HLINÍKOVEJCH RÁMŮ A TAKY 1 750 870 TĚCH PSEUDO CARBONOVEJCH, DO S WORKSŮ NÁM NEHRABEJ TO S JARDOU NĚJAK DOLADÍME V HOLLYWOODU, STEJNĚ FORMY NA PŘILBY NÁM UŽ PAMELA UDĚLALA. ZAPLATÍME HOTOVĚ NA SVĚŤÁKU V MADRIDU, TEDA POKUD SOMÁLŠTÍ PIRÁTI NEUNESOU LOĎ(myslím že duratec by pak měl větší obrat než škodovka - poznamka autora).
No ale to neznamená, že když jim to Hermida v té fabrice nechá udělat, že jsou tak blbý a hoděj to do stejné formy, krom již zminovaného spodku dolní roury jsou úplně jinak udělané patky a vedení bovdenů, no a určo něco navíc tam bude, pošleme to do "čtyřlístku" a uděláme pro děti soutěž - najdi dešet rozdílů. Výherci obdrží startovné na MERIDA VYSOCINA - jančí to určitě schválí:)

Jinak všem přeju pěknej víkend
#7 čumil21. 02. 2009, 12:40
soutěž - Ale mám takovej návrh, mohli by sme si vyhlásit soutěž, jmenovala by se třeba "klon". Podstata věci by byla najít dva nejdražší výrobky(nebo prostě jak jejich "výrobci" uvádějí - jedinečný) který sou totožný, nepočítám lak:)
Asi nám na mtbs nebo někde oficiálně prostor nikdo nevytvoří ale co si takovou soutěž vytvořit? sem pc a mluvnickej dement tak to asi jen tak sám nezvládnu ale co kdyby někdo něco vytvořil a my cyklisti teoretici si tam ukládaly své "dvojčátka" či "trojčátka" a "vícečátka"?

Dokud bude venku hnusně, tak se aspoň trochu zabavíme :-D
#8 Matěj21. 02. 2009, 13:04
Ahoj Petře, na základě čeho můžeš tvrdit,že Merida vlastní "úpně" americké "S" ? Díky za info
#9 antimerida21. 02. 2009, 23:00
Tak se s tim smiřte - Já vim ,že je to těžký přiznat,že vy meridáří jezdíte na totální mrd.e s nulovou image
#10 XD22. 02. 2009, 06:10
a na čem jezdíš ty? přiznej se nám, pokud se nestydíš...zajímalo by mě totiž, jaký značky sou cool a maj image...dacane...mrdka si ty, když ti jde o image :-p