Před pětadvaceti roky se k nám po revoluci dostala první kola této americké značky. Dnes české zastoupení slibuje, že se v rámci modelového roku 2017 postará o návrat značky Marin
V posledních letech se stalo tradicí, že vám na MTBS neukazujeme jen horská kola, ale také cyklokrosky a silničky určené svým způsobem i do terénu. Pokud se podíváte na hodně specifické road řady Marinu, tak zjistíte, že v podstatě všechny silniční modely, které nabízí, vyhovují požadavkům na zveřejnění na MTBS :-).
Uvedu jeden příklad za všechny.
Tahle modelová řada je v katalogu Marinu pozicována jako tak zvaně cestovatelská. Důvodů je několik. Především jasně koncipovaná geometrie, která bere ohled na pohodlí potřebné na dlouhých štrekách. Za druhé nerozbitný ocelový rám svařený z dvojitě zeslabovaných Columbus CroMol trubek 4130. A za třetí množství navářek umožňujících osadit kolo různými držáky a nosiči jak vpředu, tak vzadu.
To ale stále není vše, co se specifik této modelové řady týká, protože zajímavý je na tomto kole také fakt, že zde lze použít jak sedmistovkové silniční výplety, tak 29" ráfky, na které můžete osadit až 2,0" široké pláště.
Pamětníky starých časů pak může oslovit nejenom staré pojetí loga Marin na spodní rámové trubce, ale také laky evokující v levnější verzi jak šedou barvu titanu, tak duhovou trojbarevnou variantu s plynulými přechody u topmodelu Elite.
V obou případech na rámu najdeme kotoučové brzdy s tím, že v základu jde o mechanické a vyšší model pak už disponuje hydraulickými brzdami Sram. Liší se pochopitelně i výbava obou modelů, přičemž v základu najdete trojpřevodníkové Shimano Sora a u vyššího modelu pak jednopřevodníkovou variantu Sram Rival s jedenáctikolečkem 10-42z.
Ceny těchto krasavců jsou stanoveny na 21 990,- resp, 59 990,- Kč.
Informace o dalších silničkách pro vás připravujeme na našem silníčním webu supercycling.cz.
Vložit komentář