Marin 2017 - velký návrat / MTBS.cz

26. 09. 2016
Petr Bureš
Tech news
Foto: Petr Bureš & archiv MTBS

Tech2017 Marin

Celopéra

Marin stál kdysi v devadasátých letech u zrodu celoodpružených kol. Od té doby uplynulo mnoho času a prošlo mnoho různých systémů odpružení, přičemž dnes Marin nabízí v zásadě dva systémy doplněné o jeden základní.

První celoodpružený model Marin FRS na titanovém rámu měl i svou dostupnější ocelovou variantu

Nejnovější systém odpružení, který spočívá v podstatě v přepákovaném zero pivotu, dnes Marin používá na většině svých celoodpružených modelů počínaje trailovými devětadvacítkami.

Rift Zone

Tato řada v sobě spojuje trailové schopnosti a rychlou závodní jízdu. Kombinace zdvihů 110 mm vzadu a 120 mm vpředu nabízí jak možnost pohodového zvládnutí bikového marathonu, tak zablbnutí si i na nějakých těch singlech. 69,65° položená hlavovka zajistí i poměrně rychlé zatočení, když je potřeba a 440 mm dlouhá zadní stavba se stará o ideální poměr hbitosti a stability.

Na všech modelech Rift Zone najdete direct mount kostičku pro případné umístění přesmykače, nicméně ani na jedné sériovce pro letošek tento komponent nečekejte, protože Marin všechny své Rift Zony dodává s jednopřevodníkem.

Světle modrý top model Rift Zone je kompletně z karbonu, dva střední modely 8 a 7 kombinují přední karbonový trojúhelník a hliníkovou zadní stavbu a dva základní modely jsou pak postaveny na komplet hliníkových rámech.

Všechny Rift Zony jsou výhradně devětadvacítky s tím, že jejich ceny se pohybují od 54 990,- do 149 990,- Kč.

Mount Vision

Více zdvihu a 27,5" kola, tak by se dala charakterizovat tato modelová řada celoodpružených kol, která se řadí někam mezi trail a allmountain biky. Marin v tomto případě sází na 140 mm předního i zadního zdvihu a zadní odpružení Isotrack, které je co se funkce týká obdobou toho, které je použito u 29" modelů Rift Zone.

Také v tomto případě Marin nabízí možnost osadit přesmykače na všech modelech, nicméně sériově ho nenajdete na žádném z nich. A i zde platí, že na nejvyšším modelu najdete komplet karbonový rám i zadní stavbu, zatímco levnější varianty nabídnou kombinaci předního karbonu s hliníkem, nebo celohliníkové základní modely.

Celkem pětice modelů začíná s cenami na 61 990,- a končí stejně jako Rift Zone na 149 990,- Kč za full karbon.

Attack Trail

Nejvíce zdvihu, 150 mm vpředu a 160 mm vzadu, to je enduro model Attack Trail, který je nejstarší ze současné celoodpružené nabídky Marinu, protože se poprvé objevil v sezoně 2014 a kroutí tak již čtvrtý rok svého života.

Attack Trail při svém představení jako novinka 2014

Enduro model Attack Trail také jako jediný používá ještě virtuální systém zadního odpružení, který Marin označuji jako Quad 3 technologii. Ta spočívá v zadní stavbě uložené na dvojici vahadel umožňujících maximální využití 150mm zdvihu bez toho, aby docházelo k propružování při šlapání.

Zde Marin nabízí již jen trojici modelů, z nichž nejvyšší je komplet karbonový a ostatní jsou komplet hliníkové. Základní verze je postavena na X-Fusion odpružení a Shimano Deore řazení. Prostřední model už nabídne Rock Shox Pike a Monarch a kompletní novou sadu SLX a nejvyšší model pak k Rock Shoxu přidává ještě osazení Sram XO1. Cenovky těchto modelů se pohybují od 66 990,- do 149 990,- Kč.

Hawk Hill

Závěrem této kapitoly ještě krátká zmínka o posledním celoodpruženém modelu v nabídce Marinu, kterým je vstupní model Hawk Hill. Marin podobně jako ostatní značky nechce přijít o zákazníky hledající levné celoodpružené kolo, a tak se rozhodl, že nabídne kompromisní rám osazený základními komponenty, na kterém se sice neobjeví žádné z technologií využívaných na dražších modelech, nicméně celek v podobě hliníkového rámu postaveného na 27,5" kolech a vybaveného přepákovaným jednočepem uspokojí zákazníky dostupnou cenou, která je v tomto případě stanovena na 38 990,- Kč.

Seznam kapitol článku

26. 09. 2016
zobrazeno: 29432x
Tech news
Foto: Petr Bureš & archiv MTBS

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.