Liv Pique Advanced 29 1 - závoďák pro roštěnky
Představení druhého nejvyššího modelu závodního XC karbonového fullu Liv, určeného pro ženy...
- 03. 04. 2024
- Petr Bureš
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Tratě cross country se po celém světě mění a technické úseky na nich se neustále přitvrzují, a proto se musí také výrobci jízdních kol neustále přizpůsobovat, aby měli závodníci a závodnice k dispozici adekvátně schopné stroje, díky kterým nebudou zaostávat za ostatními. Dámská divize Giantu Liv proto před nedávnem přišla s novou generací závodního fullu Pique a my si dnes představíme jedničkový model z její nabídky, která obnáší celkem čtveřici modelů a tento je druhý nejvyšší.
Při prvním pohledu na novou generaci rámu Pique je vám jasné, jakým směrem se Liv rozhodl jít. Narovnání trubek, snížení těžiště a zvýšení zdvihů jsou hlavní mezigenerační změny, kterými si tento model prošel.
Vpředu najdete nyní 120mm zdvih, vzdu pak zdvih 115 mm s tím, že adekvátně "sjezdověji" byla upravena také geometrie, ale podrobnější popis jednotlivých změn v geometrii si můžete nastudovat v tomto představovacím článku.
Dámy zpozorněte, Liv uvádí nový závodní XC full Pique Advanced 29
Rám je postavený na bázi Advanced-grade composite karbonu, který je stejný pro všechny tři modely v nabídce. Jeho konstrukce je optimalizována jak pro vyšší zdvihy, tak i pro co nejnižší hmotnost, a proto zde není použit virtuální systém zavěšení jako u většiny ostatních celoodpružených modelů, ale systém FlexPoint Pro Suspension, který využívá pružnosti zadní stavby k tomu, aby mohl být vynechán zadní čep odpružení. Ve výsledku se tak mezigeneračně podařilo na rámu ušetřit 297 g.
Jinak, co se konstrukce rámu týká, jde o klasickou vizáž se svisle před sedlovou trubkou umístěným trunion tlumičem, dálkově ovládaným z řídítek společně s vidlicí.
Co se týká dalších rámových detailů, tak vnitřní vedení do rámu vstupuje klasicky po stranách hlavové trubky, středové složení je zde lisované PressFit a zadní stavba již samozřejmě podporuje nový systém UDH patek, který potřebujete pro osazení nových přehazovaček Sram T-Type. V neposlední řadě je pak také potřeba dodat, že všechny modely v nabídce jsou sériově vybaveny teleskopickou sedlovkou.
A za zmínku stojí ještě také exklusivní lak, resp. barevné provedení rámu, které kombinuje surový karbon s perleťovými metalickými linkami a zlatavými logy.
Seznam kapitol článku
- 03. 04. 2024
- zobrazeno: 6897x
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Proč ten pubertální nadpis? Zase nepochopený pokus o vtip?
Honza S. — #1 neprud :-)
trance28 — #2 Neprudím. Stačí napsat, že jsem nechápající debil a já budu spokojený. :-D
presne! A komunista!
Vložit komentář