Výbava vyšší než nízká

Lapierre, podobně jako většina konkurenčních značek, nabízí své fully jak v dostupnějších hliníkových verzích, tak cenově náročnějších karbonových. Tomu odpovídá i volba vybavení, která tady kombinuje produkty dvou koncernů, a to Sram a Fox.

Zatímco prvně jmenovaný Sram se stará kompletně o pohon a brzdou soustavu, druhý v pořadí dostal na starosti podvozek.

Základ řadící soustavy je postavený na Sramu X01 přehazovačce a řazení. K nim jsou přidány karbonové mimosadové kliky osazené 32z. převodníkem a nýtovanou GX kazetou s rozsahem 10-50z. Hydraulické kotoučovky patří mezi nejvyšší modely koncernu. Nesou označení G2 RSC a jsou postavené na čtyřpístkové technologii a kombinaci 200mm předního a 180mm zadního kotouče.

Na odpružení se tu absolutně nešetřilo. Fox sem dodal nejvyšší model své třicetčtyřky vidlice ve Factory verzi se zlatými Kashima kluzáky, a co se tlumiče týká, tak vzadu pracuje rovněž Factory vzduchový DPX2. Zdvihy, jak už bylo řečeno, jsou 140 mm na obou kolech.

Lapierre si pak hojně vyrábí své vlastní komponenty, které osazuje v rámci kokpitu i sedlovky. Tady najdeme hliníkové kombo vlaštovek a frézovaného představce doplněné o teleskopku se 125mm zdvihem (vel M, u vyšších velikostí L a XL je zdvih 150 mm).

Takto vybavenou karbonovou Zesty můžete mít za 146 990,- Kč. Přesně o padesát tisíc levněji pak můžete mít ještě dostupnější verzi tohoto biku postavenou na stejném rámu, ale v horší výbavě.

Geometrii, specifikace i další modely můžete najít na webu českého zastoupení www.lapierre-bike.cz.

• 15. 09. 2020
• Preview
• Foto: Petr Bureš