Polský Kross umí dostupné i drahé biky. Tohle je druhý nejvyšší závodní hardtail, který nalezneme v jeho nabídce...
Podíváme-li se na výbavu tohoto biku, pak musíme zkonstatovat, že je klasická a plně odpovídá jeho kvalitám. Pohon tady má na starosti druhá nejvyšší sada od Sramu XO1 a to včetně kazety 10-50z. Nechybí zde ani karbonové XO1 kliky osazené velkým 36 zubovým převodníkem.
Ani odpružení zde není v úplně nejvyšším topmodelu, ale Rock Shox SID RL s dálkovým lockoutem, boostovou osou a 100mm zdvihem je myslím adekvátní volbou pro zajištění dostatečného komfortu předníko kola.
Zapletená kola pokračují v nastaveném trendu výbavy, nejvyšší hliníkový model od švýcarského DT Swiss 1501 Spline R v Krossu obuli do českých plášťů Mitas Scylla v optimálním závodním rozměru 29x2,25" pochopitelně v nejvyšší specifikaci Textra Cape Epic.
Co do výbavy a komponentů je pak ještě potřeba zmínit brzdy. Najdeme zde koncernové dvoupístkové Sram Level TLM vybavené dvoudílnými kotouči (180/160 mm).
Kokpit je zde složen z hliníkových komponentů FSA řady Afterburner. Řídítka jsou široká pouze 740 mm, představce sází naopak na delší rozměr 80-90 mm dle velikosti rámu.
Od stejného výrobce a ze stejné řady je také hliníková sedlovka zakončená sedlem Fi'zi:k Tundra M3.
Bike se vyrábí ve čtyřech velikostech (S, M, L a XL) a momentálně se prodává za 87 990,- Kč. Na stejném rámu pak v nabídce najdete ještě jeden hůře osazený model Level 14 a pod ním pak Kross nabízí ještě další čtveřici karbonových modelů Level 10-13.
Kompletní přehled o výbavách i geometriích a dalších technických specifikacích najdete na stránkách výrobce www.kross.pl.
Vložit komentář