První karbonový bike v historii firmy představila firma Kona a dala mu název Kula Watt ...
Ruku na srdce, kolik z vás by si před pěti lety dokazalo představit, že bude mít možnost si v roce 2011 koupit karbonový hardtail od výrobce, který se proslavil především díky svým celoodpruženým freeride modelům? Pokud mezi hrstku těchto jedinců patříte, pak si dnes přijdete na své, pokud nikoliv, nechť jsou následující řádky pro vás alespoň užitečnou informací.
Značka | Kona |
Model | Kula Watt |
Typ | XC |
Rám | Kona Carbon |
Vidlice | RockShox SID RL RMT |
Zdvih | 100 mm |
www | www.kona.cz |
Cena kola | 92 650,- Kč |
Kona připravila pro své příznivce poprvé v historii celokarbonový bike a v jeho specifikaci nešetří všemi známými superlativy týkajícími se složení, tvarování, ale také tuhosti a pevnosti zvoleného materiálu.
Mimochodem, rám disponuje jak dnes v podstatě nezbytnou tapered hlavou, tak středem kompatibilním se standardem BB30. Pravdou je, že výsledek vypadá velmi solidně a rovněž také udávaná hmotnost rámu 1090g ve velikosti 18" není nijak nereálná a přitom dostatečně zajímavá.
Podíváme-li se na specifikaci kola zjistíme, že Kona vsadila stejně jako většina dalších výrobců na systém 2x10, který postavila na bázi Sramu. Konkrétně na biku najdeme řadící páčky X-9, přesmykač X-7 a přehazovačku X-O.
Zadní kolo je osazeno kazetou Sram 1050 s deseti pastorky v rozmezí 12-36 zubů. Vše doplňují dvoupřevodníkové (27/42) kliky Afterburner Compact od FSA. Přední vidlice je rovněž produktem koncernu Sram a to konkrétně v provedení RockShox SID RL RMT se 100 mm zdvihu.
Zbytek specifikace tohoto XC biku není žádným velkým překvapením. 160mm kotouče brzdí hydraulické Avidy Elixir CR a velkou většinu zbylého osazení pak dodala firma Easton včetně zapletených kol EA70 XC. Obuty jsou pláště Maxxis Aspen 26x2.1 a sedací partie se mohou těšit na WTB Valcon Comp sedlo.
Kona v tomto modelu kloubí špičkový závodní rám spolu se svou strategií neosazovat biky nejvyššími specifikacemi a raději se při zachování užitných vlastností dostat blíže k zákazníkovi díky zajímavější ceně. Tenhle konkrétní závodní bike, vážící bez pedálů 9,8 kg, který mimochodem bude příští sezónu sedlat také závodní tým Libora Oplta, Kona Cycling Point, vyjde na 92 650,- Kč. Výrobce avizuje, že by měly časem být k dispozici také samostatné rámy od tohoto modelu, ale jejich cena zatím není známa.
Kompletní informace o nových modelech kol na rok 2011 najdete na stránkách výrobce www.konaworld.com. Čeští fanouškové mohou očekávat patřičné info co nevidět na stránkách dovozce www.kona.cz.
Diskuze k článku
Škoda, že to nemá nějaký barevný lak, působí to na mě jak čínský rám z ebaye... :(
za ty prachy ...kolo pěkný cena šílená
On to taky je čínský rám, akorát na Ebay je bez potisku. :) Teda pardon, nějaká trubka bude mírně jinak prohlá, přeci to takhle bude mít úplně jiný vlastnosti a tak. Teda cenu taky, ale to je jiná pohádka.
On to taky je čínský rám, akorát na Ebay je bez potisku. :) Teda pardon, nějaká trubka bude mírně jinak prohlá, přeci to takhle bude mít úplně jiný vlastnosti a tak. Teda cenu taky, ale to je jiná pohádka.
Mít to minimálně o kilo míň, tak se ta cena dá i omluvit. Takhle je to ovšem dost hodně předražený.
Za tu cenu je skoro karbonovy celopero stejne osazeny
Vložit komentář