Kolo pro život 2015 bude mít 16 dílů, novinkou jsou Hustopeče
Šestnáctidílný seriál KPŽ v příštím roce vypustí těžké Kouty nad Desnou a nahradí je Hustopeče u Brna. Podívejte se na kompletní kalendář....
- 18. 12. 2014
- Jan Němec
- XCM Kolo pro život
Během podzimu organizátoři seriálu Kolo pro život spolu s pořadateli a partnery závodů usilovně pracovali a projednávali jednotlivé termíny závodů a jejich možnosti realizace tak, aby vám mohli data závodů oznámit včas.
"Dali jsme hodně na ohlasy na sociálních sítích, což byl důvod, proč obě novinky KPŽ a také Junior Trophy 2014, Znojmo a Nové Město na Moravě, zůstávají v našem kalendáři a Hustopeče nahradily Kouty," píše Zora Čermáková na oficiálních stránkách seriálu.
Tradičním otvírákem sezony Kola pro život budou Trans Brdy 25. dubna, tentokrát v Dobřichovicích u Prahy. Za téměř půl roku, po patnácti odjetých závodech, sezonu naopak netradičně neuzavře Oderská Mlýnice, ale Vysočina Arena Tour v Novém Městě na Moravě.
"Milovníci Oder se ale nemusí obávat, Mlýnice zůstane tradičně koncem září stejně atraktivním závodem se skvělou kulisou jako doposud. Finálovým závodem v Novém Městě jsme vám chtěli ještě trochu prodloužit závodní cyklistickou sezonu a umístit finále do dobře přístupného místa jak pro bikery z Čech, tak z Moravy," zdůrazňuje Čermáková.
Novinkou příští sezony Kola pro život jsou Hustopeče u Brna. Pro rok 2015 nahradily závod v Koutech nad Desnou. Kouty MTB Marathon se snažily několik let svojí precizní organizací a drsným vysokohorským charakterem trati přilákat závodníky KPŽ. Velmi složitá dostupnost místa a hodně náročná trať bohužel způsobily, že se množství závodníků podniku v Koutech spíše snižovalo. Pro milovníky tratí v Koutech máme ale také jednu pozitivní zprávu. Závod Enduro Race Kouty se pojede stejně jako loni v rámci Enduro Série 2015 jako "otvírák" 24. května.
- 18. 12. 2014
- XCM Kolo pro život
Jan Nemec
11733 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz, vášnivý biker a gravelista, který se třicet let pohybuje v prostředí bikových závodů u nás i ve světě. Šéfredaktor zpravodajské sekce, fotograf a píšící reportér.
Diskuze k článku
"Vypustí těžké Kouty nad Desnou..." holt tu máme víc než 1 kopec a to se pražakům moc nelíbí co:-)
rostanetek — #1 Proč se navážíš do pražáků troubo ? V těch problém není. Problém je v tom, že se pořadatelům zasekne strojek na peníze, víš ? Že bychom další dva tři roky dotovali hezkou náročnou trať, ale houby. Šoupneme tam hned placatý Hustopeče, vydělávat se musí pořád, že jo!
O pražácích tohle fakt není.
rostanetek — #1 neni to treba nahodou tak, ze se to nelibi "zavodnikum", vid? :-) Ale ty ses evidentne takovej vseved, kterej ma zaruceny informace....
Do teď jsem netušil jací jsou někteří bajkeři poserové. Neuvěřitelné. Kouty byli nádherné, tak snad tam ten závod zůstane. Kpž k životu nepotřebuji.
rostanetek — #1 Rosťo, přijeď do Prahy a já tě tu moc rád provedu po našich stezkách. Pravděpodobně pak změníš názor na pražáci vs terén.
Hold nenazrany prazaci co sice lakaj masi na pohyb ale o to vic nicej cesky mtb. Ale delaj to dobre stejne tam to tupy stado ovci pojede. Sudety, Most,Kralovsky maraton Spis, Sela to je mtb. Podle uci je mtb bud maraton tak tech 80 km nebo xc. Tydle 50 sou proste komercni sracky. Jen at si klidne vydelaj ale to ze Zrusili dlouhy jestreby hory, Manitou Zelezny hory a drasal je vic jak pulka po asfaltu to me ser.... Hold organizatorii musej bejt jeste pred 8 v praglu aby stihli sekanou v mekaci
Vena — #6 I ty máš nějaký mindrák z pražáků? Neřikej ze te nejaky prazak jeste nevzal na vyjizdku po okoli. Stejne jako Rostovi ti nabizim pruvodce, a myslim ze i slavnemu Venovi se tu budou stezky libit.
Michael Šimek — #7 A na kolika z tech bajecnejch stezek se jede kolopro ? Bylo to mysleno hlavne jako prazsky poradatele.
Vena — #8 No to, co pořádá KoloPro nema s tim ze sidli v Praze nic spolecneho. Proste jedou jejich business a nas bajkery to prece nijak neomezuje a neovlivnuje. Ani nas pražáky.
Je to všechno zamotanej kruh. Pořadatel ruší závody, protože mu nevynáší a místní bajkeři na ně ve valné většině nejezdí, protože přece nebudou podporovat tenhle stroj na peníze...
#6 Vena: A proč tedy na Šele i na Sudetech zavedly tyhle komerční 50km sračky?
Vložit komentář