Klein Mantra Race retro
Kleiny pocházející z devadesátých let minulého století se pomalu stávají cennými sběratelskými kousky. Tohle je jeden z nich první sériové provedení celopéra Mantra...
- 19. 08. 2010
- Petr Bureš
- Retro
Osazení = žádné troškaření
Tahle Mantra je také postavena do velké míry individuálně a najdeme na ní hned několik záležitostí, které jsou charakteristické pro tehdejší dobu.
Tím, co jako první udeří do oka, jsou karbonová čtyřpaprsková kola Spinergy X-REV, jež vynesla na vrchol popularity zejména značka Cannondale, která jimi v té době osazovala své top modely. Mnozí k nim nepojali nikdy důvěru kvůli obavám z rozcentrování a následných nákladných oprav, ale co se našeho konkrétního kusu týká, tak musím konstatovat, že jsou i po třinácti letech naprosto vpořádku a jediné co bude možná potřeba je výměna ložisek a kontrola probrzděnosti ráfků. Jinak neházejí, nepraskají ani nijak nevaklají.
Druhou věcí, resp. komponentem, který praští na první pohled do očí, je použitá odpružená vidlice Girvin Elite, která využívá ke svému chodu pružinový tlumič Noleen upevněný uvnitř paralelogramu situovaného přímo před hlavovou trubku. Tohle řešení bylo tehdy rovněž hodně populární a to zejména díky firmě ProFlex, která tyto vidlice osazovala na svá celopéra a to jak v elastomerovém, tak pružinovém provedení.
Již podstatně méně extravagantní, ale přesto ne zcela obvyklé, jsou v té době jedny z nejúčinnějších brzd, hydraulické Magura HS 22 Race Line, na kterých se čas sice podepsal v podobě vyšisované původně svítivě žluté barvy, ale na jejich funkci to nezanechalo sebemenší známky. Pravda, tříprstové z dnešního pohledu obludné brzdové páky sice vypadají jakoby jste je právě ukradli z motorky, ale dodnes brzdí výborně a chod mají krásně hydraulicky lehounký.
Co se týká dalšího osazení, tak to odpovídá kromě samotných páček (ty byly doplněny z pozdější produkce Shimano) tehdejší době. Přehazovačka Shimano XT, smyk LX, vše pro osmirychlostní systém, doplněno klikami Race Face Forged s ještě klasickým čtyřhranem uvnitř středu. Řidítka Bontrager jsou seříznuta na šíři 50 cm (to v té době také letělo), jinak Thomson sedlovka končí další ikonou té doby, sedlem Sele Italia Flite samozřejmě v titanovém provedení.
Celé kolo tehdy stálo v sériovém provedení 2500 dolarů a tak se cena tohoto konkrétního kousku mohla u nás lehce šplhat ke stopadesátitisícové hranici. Dnes takovéto částky za kolo již nikoho nepřekvapí, ale tehdy byla průměrná mzda necelých 11 tisíc, tak si to spočítejte.
Příznivci značky Klein a majitelé kol s káčkem ve znaku jsou i dnes, kdy firma dávno nevyrábí typické hardtaily Attitude a Adroit, ale také celopéra Mantra a posléze modely Adept a Palomino, hrdí na to, že jsou jejich majiteli. Sehnat zachovalý bike ze "staré gardy předtrekovské" patří pomalu mezi velmi obtížné aktivity a ti, kteří takovéto kousky vlastní, se jich jen velmi neradi zbavují. Patříte-li mezi ty šťastné, tak víte o čem to je. Pokud vám tyto řádky nic neřekly, nevěšte hlavu. Klein je minulostí, ale minulostí krásnou, na kterou je dobré si občas zavzpomínat.
Jste spokojeni se zpravodajstvím MTBS.cz? Nominujte nás! 
Seznam kapitol článku
- 19. 08. 2010
- Retro
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
A co tak napsat, jak to jezdí a jak se chová zadní stavba na trailu?
A co tak napsat jak chodí zadní stavba + vidle a jako se to chová na trailu?
Krasny bike, gratuluji k takove skladbe :) Rok 1997, to uz bude muj bike z r.2002 za chvili taky retro...
Jinak toho Girvina jsem zkousel docela davno a musim rict ze v te pruzinove verzi byl celkem dobry. Co se tyce ramu, myslim ze pruzil predevsim v sedle, ze sedla to bylo jako pevnak...
Díky moc za tyhle starý kola. 90 léta byla doba, kdy kola byla normální kola, dnes je to spíš hi tech. Asi začnu prohledávat web a schánět starý kola, asi jsem se v těch 90 létech zapomněl, úplně jste mně nadchli, vracím se spátky do minulosti. Mněl bych jeden typ na kolo do této rubriky. Je od německé firmy VOTEC a 90 letech dělala kola pro firmu PORSCHE, to byly krásné stroje:O) . Ješte jednou díky za Kleina a za tuhle rubriku :O)
Nádhera, tohle bych chtěl mít doma na zdi v obýváku. Jedna drobná chybička v článku...řidítka 50mm nevozej lidi ani na fixie :-D
"Řidítka Bontrager jsou seříznuta na šíři 50 mm" - asi Vám v tenxtu utekla nula.. :-)
Neutekla nula, spíš céčko :-)
tyjo, tohle někde potkat tak spadnu z kola. :)
Mazec!!!!
Jen slintam!tohle je fakt neco!
Jediny co tomu muze konkurovat je ocelak Rocky Mountain Attitude Team Only z 97,kterej byl tehda v 99 v Pelotonu se Sachs Plasma,Race-Face,Rond vidli a loukotema Spengle...cervena+zluta+prechod javorovy listy - klasika to byla masirka :)Jesli tohle cte jeho majitel at sem ten bike hodi!!!!!
Jinak jak by rekl kamos Tohle je real bike ,ne jak ty metrosexualni mr*ky dneska:) haha
Vložit komentář