Jaguar Land Rover vyvíjí nový sytém Bike Sense / MTBS.cz

26. 01. 2015
Petr Bureš
Tech news

Tech2015 Bezpečnost

Skutečnost, že na silnicích zahynou každoročně desítky tisíc cyklistů, motivuje automobilky k tomu, že se snaží vyvíjet systémy, které cyklisty a motorkáře do jisté míry ochrání.

Velkým průkopníkem v tomto ohledu je Volvo, které svůj systém poprvé ukázalo již před dvěma lety (Volvo představilo systém ochrany cyklistů). Bezpečnost jízdy ale řeší snad všechny automobilky, a tak radarový systém, který kontroluje dění kolem celého vozu, má v nabídce již mnoho z nich, stejně tak jako systémy automatického parkování například.

Jaguar, Land Rover a jeho nově představený systém Bike Sense je založený na tom, že s pomocí vizuálních, akustických i dotykových signálů informuje řidiče o blízkosti cyklisty, a to v podstatě ať je v jakékoliv situaci vůči automobilu. Senzory cyklistu zaznamenají a následně na jeho přítomnost upozorňují několka různými způsoby podle toho, v jaké pozici se cyklista vůči automobilu nachází.

Nejprve se rozvibruje ta strana sedadla, ze které se cyklista k vozu blíží a "poklepe" řidiči na rameno. Následně, když je cyklista v bezprostřední blízkosti, se rozsvítí informační led diody ve dveřích vozu a z reproduktorů se ozve buď zvonek, jde-li o cyklistu, nebo klakson motorky, jde-li o motorkáře.

Za zmínku také stojí funkce systému ve chvíli, kdy vůz stojí, ze zadu se k němu blíží cyklista a někdo by chtěl otevřít dveře. Zvukovou výstrahu v tomto případě doplní rozsvícení led kolem kliky dveří a její vibrace.

Chytré a ještě chytřejší systémy tedy budou zřejmě v expanzi pod kapoty automobilů pokračovat. Je však zřejmě nereálné, aby elektronika byť sebepropracovanější dokázala 100% ochránit před lidskou blbostí, kterou disponují některá individua pohybující se v rámci silničního provozu zcela neohroženě a nepředvídatelně. Každý podobný pokus o posun hranic bezpečnosti ale zaslouží slova uznání, protože díky němu je reálné, že se podaří postupně redukovat dramatická čísla karambolů, ze kterých cyklisté vyjdou obvykle deleko hůř než řidiči.

26. 01. 2015
zobrazeno: 5533x
Tech news

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 pira26. 01. 2015, 18:38

Nejezděte jako prasata a nic se nemusí vyvíjet...
#2 Bedřich Průcha29. 01. 2015, 07:39

pira — #1 Ty seš asi jeden z těch řidičů, co se ohleduplně vyhýbá každému cyklistovi a ve chvíli kdy se míjejí dvě auta raději přibrzdí, než aby se snažil cyklistu vytlačit na krajnici viď?
#3 Pajan29. 01. 2015, 12:52

BikerX — #2 To udělá snad každej, kdo má rozum, né?
#4 trance2829. 01. 2015, 16:43

Pajan — #3 BikerX asi ne...
#5 pira29. 01. 2015, 18:04

BikerX — #2 Možná se budeš divit ale já tak jezdím... Těch 5 vteřin mě moc nezdrží a někomu třeba ušetřím spoustu promlémů. Jinak si o sobě taky nemyslím, že bych byl zrovna nějaký sváteční řidič a někoho na silnici zdržoval.
#6 Bedřich Průcha30. 01. 2015, 15:33

pira — #5 Tak sorry, já to myslel samozřejmě s nadsázkou, protože mi z tvého komentáře přišlo, že jsi apriori nasrán na všechny cyklisty, které na silnici potkáš. Já sám jako cyklista, který se už s autem nedobrovolně potkal, se samozřejmě snažím jezdit ohleduplně, protože vím, jaký to je, když někomu urvete zpětný zrcátko a rozlámete si o něj kosti v těle.
#7 pira30. 01. 2015, 17:51

BikerX — #6 V pohodě, taky docela dost jezdím (spíše skoro 30 let jezdil) a na řidiče nemám zrovna ty nejlepší vzpomínky. Naštěstí mě jenom jednou sejmula jedna kráva na kruháči, nic se mě nestalo, odnesly to jenom čapáky, bunda a přední kolo. Pojišťovna to zatáhla, takže docela v klidu.